Изготовление пролетного строения кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга
Рисунок (19) - Выводные планки
Размечаем вертикальную стенку блока поз.4и поз.5 под установку продольных ребер жесткости поз.13,14,10,11.
Устанавливаем продольные ребра поз.10.11,13.14 на стенку при помощи технологических уголков (см. чертеж лист 3) и прихватываем.
Размечаем стенку под установку поперечных ребер ж
есткости поз.12, устанавливаем их на стенку и прихватываем к стенке и продольным ребрам.
Проверяем сборку собранных деталей при помощи рулетки на наличие отклонений от заданных размеров по чертежу.
4. Укрупнительная сборка блока.
Выкладываем собранный и заваренный нижний пояс блока.
Устанавливаем на нижний поясной лист поочередно вертикальные стенки блока, проверяя угол наклона при помощи шаблона. Прихватываем стенки к нижнему поясу и к поперечным ребрам жесткости поз.15.
При сборке выдерживаем размеры согласно чертежу.
Заводим между вертикальными стенками двутавровые поперечные ребра жесткости (поз. 20,21,17) и прихватываем их к стенке блока, выдерживая размер между осями верхних полок - 2800мм.
Размечаем снаружи блока места установки наружных ребер поз.18 и поз. 19, выдерживая размеры между ребрами - 3000мм с припуском +1мм.
Проверяем сборку блока на наличие отклонений от заданных по чертежу размеров при помощи рулетки и угловой линейки.
Производим сварку блока, описанную в пункте 2.4.6
Проверяем сварные швы на наличие дефектов внешним осмотром.
При необходимости поправляем блок газопламенным способом.
2.4 Технологический процесс сварки
2.4.1 Выбор способа сварки и его обоснование
В цехе сборосварки на участке сварки выполняем сварку отправочного элемента блока Б - 17.
Для сварки поясных и стыковых швов колонны выбираем автоматическую сварку под слоем флюса, имеющую высокую скорость сварки, что увеличивает производительность труда.
Для сварки оформления блока используем полуавтоматическую сварку в среде СО2 (некоторые швы будем выполнять в среде СО2+Аr), т.к ею можно сваривать маленькие детали и детали, находящиеся в неудобном положении, что обеспечивает высокую производительность труда и качественные сварные швы.
2.4.2 Выбор сварочных материалов и режимов сварки
Согласно СНиП II-23-81* таблица 50 блок Б-17 относится к 1 группе конструкции, работающей на динамические нагрузки, в климатическом районе II4.
По таблице 55 СНиП II-23-81*
для полуавтоматической сварки в среде СО2 выбираем для этой группы сварочную проволоку марки СВ08Г2С по ГОСТ 2246-70*, химический состав которой показан в таблице 19.
для автоматической сварки под слоем флюса выбираем проволоку марки СВ08ГА по ГОСТ 2246-70*, химический состав которой показан в таблице 20, и флюс марки АН-348-А+АН60 по ГОСТ 14771-76, химический состав которой показан в таблице 21.
Таблица 19 - Химический состав проволоки СВ08Г2С
|
Марка проволоки |
Углерод |
Кремний |
Марганец |
Хром |
Никель |
Сера |
Фосфор |
|
СВ08Г2С |
≤0,10 |
0,7-0,95 |
1,80-2,10 |
≤0, 20 |
≤0,25 |
≤0,025 |
≤0,03 |
Таблица 20 - Химический состав проволоки СВ08ГА
|
Марка проволоки |
С |
Si |
Mn |
Cn |
Ni |
S |
P |
Прочие элементы |
|
Не более | ||||||||
|
СВ08ГА |
≤0,10 |
≤0,03 |
0,8-1,1 |
≤0,10 |
≤0,25 |
0,03 |
0,03 |
- |
Таблица 21 - Химический состав флюса АН-348-А
|
Марка флюса |
SiO2 |
MnO |
CaF2 |
MgO |
Mn2O3 |
CaO |
Al2O3 |
Fe2O3 |
S |
P |
|
Не более | ||||||||||
|
АН-348-А |
41-34 |
34-38 |
4-5,5 |
5-7,5 |
0,1-0,3 |
6,5 |
4,5 |
2 |
0,15 |
0,12 |
Таблица 22 - Химический состав флюса АН60
|
Марка флюса |
SiO2 |
MnO |
CaF2 |
MgO |
Mn2O3 |
CaO |
Al2O3 |
Fe2O3 |
S |
P |
|
Не более | ||||||||||
|
АН60 | ||||||||||
Скачать реферат