Обеспечение безопасности, прогнозирование и разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации на компрессорной станции

Необходимое количество смазочных материалов рассчитывается из нормы расхода на 100 л топлива. Расчеты представлены в таблице 3.11.

Расчет ГСМ произведен исходя из нормативных значений и минимизации расхода топлива и масел соответственно.

Таблица 3.11 – Индивидуальное количество расхода масел в литрах (смазок в кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилем

Итого для ликвидации чрезвычайной ситуации понадобится:

- 75 л бензина (Аи-80 – 48 литров; Аи-92 – 27 литров);

- 716 л дизельного топлива;

- 16,3 л моторного масла;

- 11,75 кг смазки.

Успех выполнения спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ во многом зависит от своевременного и правильного осуществления мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту средств механизации, направленных на повышение работоспособности машин.

3.24 Техническое обеспечение спасательной техники, участвующей в работах в зоне ЧС, вызванной взрывом на компрессорной станции

При работе в сложных условиях чрезвычайной ситуации детали техники, привлекаемой для ликвидации, подвергаются интенсивному износу.

Техническое обеспечение организуется для оказания технической помощи автотракторной, автомобильной, инженерной и др. технике, участвующей в ликвидации ЧС.

Техническое обеспечение заключается в осуществлении комплекса мероприятий по техническому обслуживанию, технически правильному использованию, эвакуации и ремонту автомобильной, инженерной и др. специальной техники, привлекаемой для проведения АСДНР и обеспечение ее запасными частями и ремонтными материалами.

Для эвакуации поврежденных машин, текущего ремонта и технического обслуживания при выполнении задач РСЧС, когда нет возможностей использовать стационарные ремонтные предприятия, создается подвижная эвакуационная и ремонтно-восстановительная группа.

Она формируется на базе ремонтного предприятия, станции технического обслуживания, гаража объекта экономики. Начальник группы - руководитель данного предприятия, станции. В данном случае группа формируется на базе Сергиевского ЛПУ МГ. Техническое обеспечение работ возложено на аварийно-техническую команду ЛПУ МГ.

Группа состоит из ремонтного звена. Количество техники и имущества зависит от возможности данного объекта.

Техника:

- кран автомобильный;

- автотягач;

- трейлер;

- трактор;

- сварочный аппарат;

- ремонтная мастерская на базе автомобиля,

и другая необходимая техника.

Личный состав группы состоит из:

- слесарей-ремонтников автомобильной и инженерной техники;

- электрика;

- крановщика;

- сварщика;

- командира эвакуационного звена – водителя;

- командира ремонтного звена – механика;

При необходимости может создаваться звено по ремонту автомобильной техники и звено по ремонту инженерной техники. Возможности группы зависят от комплектования техникой и личным составом. Ориентировочная возможность одного слесаря-ремонтника - 5 условных текущих ремонтов с трудоемкостью 10 чел/часов за 10 часов работы. Ориентировочная возможность эвакуационного звена, где имеется автокран, трактор, автомобиль повышенной проходимости (2 ед) - эвакуация неисправной техники в количестве 25 ед. на 20 км за 10 часов работы.

При необходимости подвижная эвакуационная и ремонтно-восстановительная группа для ремонта техники в полевых условиях разворачивает сборный пункт поврежденных машин (СППМ), СППМ - это участок местности для сбора неисправных, поврежденных машин, эвакуируемых из районов ЧС и очагов поражения, маршрутов движения колонн для ремонта или дальнейшей доставки на стационарные ремонтные предприятия.

 Скачать реферат