Обеспечение безопасности, прогнозирование и разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации на компрессорной станции

При выполнении тягового расчета машины, прежде всего, следует определить, какую силу тяги может развивать машина по двигателю. Определим ее по формуле:

Рд1=367,2∙Nд/v1; (3.30)

Рд1 = 367,2∙760/6,9 = 40445,2 кгс;

Рдз.ход = 367,2∙Nд/vз.ход; (3.31)

Рдз.ход = 367,2∙760/4,8 = 58140 кгс;

Рд = (Рд1+ Рдз.ход)/2; (3.32)

Рд = (40445,2 + 58140)/2 = 49292,6 кг

с.

Далее следует определить, какую силу тяги может развивать машина по сцеплению. Рассчитаем ее по формуле:

Рсц = φRгр = φ(Gб∙cosα ± Wy); (3.33)

где φ — коэффициент использования сцепного веса машины;

Rгр— нормальная реакция грунта на машину;

α — угол уклона местности;

Wy — вертикальная составляющая рабочих сопротивлений.

Заметим, что при α ≤ 6° влияние угла местности α и Wy на силу Рсц незначительное. Поэтому в данных расчетах при α < 6° можно принимать α = 0 и Wy = 0 [25].

Рсц = 0,9∙(760∙103∙1 ± 0) = 684000 кгс.

После определения Рд и Рсц произведем их сравнение с той целью, чтобы определить, какая сила тяги будет ограничивать возможности рабочего процесса машины.

Максимальная сила тяги по двигателю Рд будет меньше при минимальной скорости движения машины, т.е. ограничиваться силой тяги по двигателю. Результаты расчета показывают, что максимальное тяговое усилие бульдозера Т-25.01БР-1 превышает его сопротивление движению и, следовательно, применение этого бульдозера при прокладывании проездов рационально.

3.17.2 Производство погрузочных работ элементов завала для вывоза их из зоны ЧС

Для погрузки обломков и элементов завала в самосвалы требуются экскаваторы. С учетом представленных мероприятий были выбран экскаватор Хитачи ЕХ-400. Он является наиболее приемлемым и доступным для выполнения погрузочных работ обломков завалов. Расстановка сил и средств представлена в приложении А4.

Теоретическая производительность экскаватора определяется как произведение геометрической емкости ковша q на конструктивно возможное (расчетное) число рабочих циклов n в час:

По = q ∙n. (3.34)

Техническая производительность – это наибольшая возможная производительность экскаватора при непрерывной работе в данных конкретных условиях

, (3.35)

где n Т – наибольшее возможное число циклов в минуту при данных условиях грунта и забоя;

КН – коэффициент наполнения ковша;

Кр – коэффициент рыхлости обломков завала.

Наибольшее возможное число циклов в минуту

nТ = 60/tц, (3.36)

где tц – продолжительность цикла зависит от множества факторов, в том числе от емкости ковша q, и составляет:

tw = tr+ tg+ td+ tgp, (3.37)

где tк – продолжительность копания, равная 6…10 с;

tп – продолжительность поворота на выгрузку, равная 7…11с;

tв – продолжительность выгрузки, равная 1…3 с;

tпз – продолжительность поворота в забой, равная 7…10 с.

tц = tк+ tп+ tв+ tпз =6+7+3+7 =23 (с).

nТ = 60/tц= 60/ 23 = 3(цикл.).

Таким образом,

ПТ= (м3/ч).

Эксплуатационная производительность, в отличие от технической, учитывает использование экскаватора по времени и квалификацию машиниста, т.е. степень организации экскаваторных работ и умение машиниста владеть машиной.

Эксплуатационная производительность – фактическая производительность экскаватора с учетом запланированных перерывов в работе может быть часовой, сменной, месячной, годовой (м3/смен, м3/месяц, м3/год):

ПЭ=ПТ ∙КВ ∙Км, (3.38)

где КВ – коэффициент, учитывающий использование экскаватора по времени;

Км – коэффициент, учитывающий квалификацию машиниста.

При определении коэффициента КВ учитывают только те задержки, которые, неизбежны при работе экскаватора: передвижки в забое, время на техническое обслуживание и т. п. При работе в транспорт КВ = 0,7¸0,75; при работе в отвал КВ = 0,8 ¸ 0,93.

Коэффициент Км, учитывающий квалификацию машиниста для строительных универсальных экскаваторов, принимают равным 0,86.

ПЭ= 168∙0,75∙0,92 = 116 (м3/ч).

Таким образом, рассмотренные экскаваторы являются оптимальной техникой для выполнения погрузочных работ на месте ЧС.

Необходимое количество смен:

Nэкс = Vгр/Пэкс1, (3.39)

где Vгр – объем грунта, м3,

Пэкс1 – производительность одного экскаватора, м3/смен.

Пэкс1 = 8∙Пэ,

где 8 – восьмичасовая смена.

Так как экскаваторы должны работать так, чтобы обеспечить погрузку грунта, собранного бульдозерами, значит время работы экскаваторов равно времени работы бульдозеров.

Пэ – эксплуатационная производительность экскаватора, м3/ч,

Пэкс1= 8∙116 = 928 м3/смен;

Nэкс = 11700 / 928= 13 смен.

Таким образом для работы одним экскаватором нужно 13 смен по 8 часов, то есть 104 часа. Но разборку завалов следует произвести за наименьшее число часов, поэтому целесообразно использовать 8 экскаваторов:

Пэкс8 = 8∙Пэ=8∙116∙8=12064.

Пэкс8-производительность 8 экскаваторов., м3/смен.

Nэкс = 11700 / 12064=0,93 смены.

Следовательно для работы потребуется 8 экскаваторов, свою работу они выполняют за 7 часов 44 минуты (8∙0,93=7часов 44мин).

3.17.3 Производство транспортных работ по вывозу элементов завала на полигон для утилизации твердых бытовых отходов

Обломки завалов необходимо транспортировать из зоны ЧС на полигон, расположенный в 1,5 км от компрессорной станции. Для этого целесообразно использовать автосамосвал КамАЗ 55111 с прицепом общей грузоподъемностью 20 т. Тактико-технические характеристики и внешний вид представленной техники приведены в приложении В (рисунок В.4).

Из представленных моделей целесообразно применение КамАЗ-55111 поскольку на нем представляется возможность установки надставных бортов для повышения одного из параметров производительности – коэффициента использования грузоподъёмности. Таким образом, исходный объём кузова, составляющий 7,9 м3, увеличивается до 15,8 м3 при помощи металлических надставных бортов.

Кроме того, учитывая масштабы работ, использование прицепа СЗАП-8357 позволяет увеличить грузоподъемность машины почти в 1,5 раза.

Общее время подъёма загруженной платформы самосвала и прицепа составляет 20 сек. Скорость переезда с полной загрузкой составляет 80…90 км/ч. Грузоподъёмность самосвального автопоезда составляет 20000 кг.

Техническая производительность автосамосвала (м3/ч) определяется по формуле

Па =, (3.40)

где V — объем груза, перевозимого автомобилем, в м3;

tпогр, — продолжительность погрузки одного автомобиля с учетом простоев в связи с перерывами в работе погрузчика, равная 300с;

tпер — продолжительность переездов автомобиля от места погрузки к месту разгрузки и обратно в с;

tразгр — продолжительность разгрузки автомобиля, равная 20 с;

t’ман, tм—продолжительность маневрирования автомобиля при разгрузке, равная 60 с.

 Скачать реферат