Обеспечение безопасности, прогнозирование и разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации на компрессорной станции

Финансирование всех мероприятий по ликвидации чрезвычайных ситуаций производится за счет средств ООО «Газпром трансгаз Самара», так как ЧС муниципальная (определено в разделе 4 данного дипломного проекта)

3.17 Подбор комплектов спасательной техники, необходимой для механизации работ по разборке завала и вывозу обломков завала

Для проведения аварийно-спасательных и других неотложных ра

бот необходимо использование спасательной техники. Механизация процессов позволяет облегчить и ускорить работы в зоне ЧС.

3.17.1 Проведение работ по сбору обломков завалов

Для проведения работ по сбору обломков и расчистке проездов целесообразно применения наиболее современного, мощного и в тоже время доступного для предприятия бульдозера Т-25.01БР-1. Тактико-технические характреистики бульдозера представлены в приложении В, таблица В.2. Расстановка сил и средств представлена в приложении А4.

Задача расчетов заключается в подборе дорожных машин в соответствии с условиями выполнения работ. Так же требуется определить, подходит ли Бульдозер марки Т-25.01БР-1 для работ по ликвидации завала. Тактико-технические характеристики Бульдозера представлены в приложении В.

Исходные данные расчетов принимаются на основе обстановки, в том числе и инженерной: объема завалов, состояния подъездных путей и т.д.

техническая производительность машины Пт = 0,77 км/м.

коэффициент, зависящий от числа проходов бульдозера по одному следу. В данном случае расчет проводится при одном проходе К =1 [25];

длина отвала бульдозера Т-25.01БР-1 L0=420 см [25];

угол поворота отвала в плане для бульдозеров с неповоротным отвалом sinω = 1;

усилие на перемещение призмы волочения на 1 погонный сантиметр длины отвала Рпр =28,3кгс/см

усилие копания на один погонный сантиметр длины отвала PK=18 кгс/см

коэффициент сопротивления гусеничного хода fг =0,2.

С целью определения максимальной производительности, которую может дать машина с учетом ее основных конструктивных параметров и условий работы, осуществляется тяговый расчет.

Отметим, что рабочий процесс машины в каждом элементе рабочего цикла возможен в том случае, если сила тяги машины по двигателю Рд и сила тяги машины по сцеплению Рсц будут больше (или равны) сумме всех сил сопротивлений W для соответствующих элементов цикла, которые машина должна преодолевать в заданных условиях, т. е.

(3.19)

В противном случае возможно, что заглохнет двигатель или забуксует движитель.

К основным параметрам бульдозерного оборудования относятся высота без козырька Н и длина В отвала (м), радиус кривизны отвала r, основной угол резания δ, задний угол отвала α, угол заострения ножей β, угол перекоса отвала ε и угол поворота (у поворотных машин) отвала в плане γ (град), высота подъема отвала над опорной поверхностью h1 и глубина опускания отвала ниже опорной поверхности h2 (м), напорное T и вертикальное Р усилия на режущей кромке (кН), скорости подъема νп и опускания νо отвала.

Производительность машин при работе в завалах зависит от характеристик завала, схемы производства работ и технических параметров машин. Таким образом, для ориентировочных расчетов примем [44]:

Пэ = 0,65∙Пт, (3.20)

где Пт техническая производительность машины;

Эксплуатационная производительность бульдозеров на гусеничных тракторах при прокладывании проездов в завалах может быть определена по формуле:

(3.21)

где N – мощность двигателя трактора, л.с;

K – коэффициент,зависящий от числа проходов бульдозера по одному следу,(примем для нашего случая К=1)

W – полное сопротивление движению бульдозера при работе, кгс.

Полное сопротивление движению бульдозера при работе W слагается из сопротивления копанию W1, сопротивления перемещению призмы волочения (объема породы перед отвалом) W2 и сопротивления перемещению бульдозера W3.

Сопротивление копанию определяется по формуле:

(3.22)

W1=18∙420∙1= 7560 кгс,

где Рк – усилие копания на 1 пог.см длины отвала, кгс/см2;

L 0– длина отвала, см;

Sinγ – угол поворота отвала в плане (Sinγ=1).

Сопротивление перемещению призмы волочения определяется по формуле:

(3.23)

W2=28,3= 11886 кгс,

где Pпр – усилие на перемещение призмы волочения 1 пог.см длины отвала, кгс/см2;

Значения Рк и Рпр представлены в таблице Г4, Приложения Г.

Сопротивление перемещению бульдозера определяется по формуле:

(3.24)

W3=31600∙0,2=6320 кгс;

где Gб – полный вес бульдозера, кг;

fг – коэффициент сопротивления гусеничного хода (fг=0,2);

Полное сопротивление движению бульдозера при работе:

(3.25)

W=7560+11886+6320= 25766 кгс;

Подставим полученные значения в формулу, получим:

м3/ч;

Пт=Пэ/0,65=1,7/0,65=2,6.

Величина полного сопротивления меньше силы тяги, следовательно, бульдозер Т-25.01БР-1 может быть использован для откопки заваленных убежищ.

Опыт производства работ по прокладыванию проездов с помощью бульдозеров показывает, что минимальное заглубление отвала при этом должно быть примерно 0,2 м [25].

Рассчитаем силу тяжести базового тягача для создания номинального тягового усилия по сцеплению по формуле:

GT=Pном/φсц, (3.26)

где φсц — коэффициент использования сцепного веса базовой машины;

Рном — номинальное тяговое усилие, кгс.

GT = 760∙103/0,9 = 844444 кгс;

; (3.27)

Общая сила тяжести конструкции бульдозеров рассчитаем по формуле:

Gб = 1,2∙GT, (3.28)

где Gб — сила тяжести базовой машины

Gб = 1,2∙844444 = 1013332 кгс.

Мощность двигателя базовой машины выбирается такой, чтобы обеспечить заданные транспортные скорости бульдозеров и необходимое для работы тяговое усилие по двигателю. Для последнего случая эффективная мощность двигателя определим по формуле:

, кВт. (3.29)

где vp — расчетная рабочая скорость бульдозера, м/с;

Обычно бульдозеры производят сдвигание обломков на I или II передаче, или (0,9…1,0) м/с. возвращение его к месту набора обломков для нового цикла осуществляется, как правило, задним ходом со скоростью (1,1…2,2) м/с. В данном случае используется средняя скорость движения бульдозера vp = 1,5 м/с.

η — коэффициент полезного действия силовой передачи и ходовой части.

Тогда,

Nд = = 1545, кВт.

В противном случае, возможно, что заглохнет двигатель или забуксует движитель.

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43 


Другие рефераты на тему «Безопасность жизнедеятельности и охрана труда»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы