Теория и практика управления судном
m = 10000 т, Vo = 7,5 м/с, Ro = 350 кН, Vн = 7,2 м/с
Решение
1. Масса судна с учетом присоединенных масс
m1 = 1,1 m = 1,1 10000 = 11000 т
2. Инерционная характеристика судна
Sо =  
 
3. Продолжительность активного торможения

eight=56 src="images/referats/21353/image028.png">, 
т.к. к концу периода торможения V = 0, то

 , где для ВРШ Ре = Рз.х. = 320 кН
, где для ВРШ Ре = Рз.х. = 320 кН 

 
 
4. Т.к. к концу периода торможения V = 0, то тормозной путь судна
S = 0,5 So ℓn  , где V1 = Vн = 7,2 м/с
, где V1 = Vн = 7,2 м/с 
S = 0,5 1768 ℓn  
 
 
 
5.  
 
Задачи
Определить время падения скорости до V = 0,2 Vо после команды СТОП и пройденное за это время расстояние (время свободного торможения и выбег судна)
| № задачи | m , м | Vo , м/с | Ro , кН | Двигатель | Vн , м/с | 
| 1 | 8545 | 8,8 | 490 | ДВС, ВРШ | 8,8 | 
| 2 | 10210 | 8,7 | 420 | ДВС, ВРШ | 8,7 | 
| 3 | 11130 | 7,5 | 330 | ДВС, ВФШ | 7,5 | 
| 4 | 182000 | 7,7 | 1990 | ГТЗА, ВРШ | 7,7 | 
| 5 | 2725 | 6,1 | 140 | ДВС, ВФШ | 6,1 | 
| 6 | 29170 | 9,5 | 1050 | ДВС, ВФШ | 7,0 | 
| 7 | 11130 | 7,5 | 330 | ДВС, ВФШ | 3,4 | 
| 8 | 20165 | 7,2 | 460 | ДВС, ВФШ | 3,0 | 
| 9 | 61600 | 8,2 | 1080 | ГТЗА, ВРШ | 3,3 | 
| 10 | 2725 | 6,1 | 140 | ДВС, ВФШ | 3,0 | 
Определить время активного торможения и тормозной путь после команды ЗПХ
| № задачи | m , м | Vo , м/с | Ro , кН | Rз.х. , кН | Двигатель | Vн , м/с | 
| 11 | 11130 | 7,5 | 330 | 340 | ДВС, ВФШ | 7,5 | 
| 12 | 29170 | 9,5 | 1050 | 1200 | ДВС, ВФШ | 9,5 | 
| 13 | 182000 | 7,7 | 1990 | 1900 | ГТЗА, ВРШ | 7,7 | 
| 14 | 10210 | 8,7 | 420 | 450 | ДВС, ВФШ | 6,5 | 
| 15 | 20165 | 7,2 | 460 | 500 | ДВС, ВРШ | 5,0 | 
| 16 | 87965 | 7,5 | 1120 | 1030 | ГТЗА, ВРШ | 5,8 | 
| 17 | 20165 | 7,2 | 460 | 480 | ДВС, ВРШ | 3,0 | 
| 18 | 61600 | 8,2 | 1080 | 350 | ГТЗА, ВРШ | 3,3 | 
| 19 | 2725 | 6,1 | 140 | 120 | ДВС, ВФШ | 3,0 | 
| 20 | 8545 | 8,8 | 490 | 470 | ДВС, ВРШ | 4,0 | 
Рекомендованная литература:
1. Сборник задач по управлению судами; Учебное пособие для морских высших учебных заведений / Н.А. Кубачев, С.С. Кургузов, М.М. Данилюк, В.П. Махин. – М. Транспорт, 1984, стр. 37 - 43.
2. Управление судном и его техническая эксплуатация; Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 3-е издание. – М. Транспорт, 1983, стр. 191 – 196.
3. Управление судном и его техническая эксплуатация. Под редакцией А.И. Щетининой 2-е издание. – М. Транспорт, 1975, стр. 305 – 311.
4. С.И. Демин. Торможение судна. – М. Транспорт, 1975, стр. 5 – 18.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск

 Скачать реферат
 Скачать реферат