Теория и практика управления судном
Пример 4
Определить кинетическую энергию навала судна Д = 250000 тонн на докфиндер причала при скорости подхода V = 0,1 м/с, коэффициент энергии навала Кн = 0,9, коэффициент присоединенной массы μ = 0,35, g = 9,81 м/с2.
Решение.
W = κн  тонн
тонн 
Задачи
Определить кинети
ческую энергию навала судна
| Номер задачи | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 
| Д, тыс.т V, м/с Кн μ | 380 0,05 0,5 0,22 | 370 0,1 0,5 0,23 | 360 0,15 0,6 0,24 | 350 0,2 0,7 0,25 | 340 0,1 0,6 0,26 | 330 0,05 0,7 0,27 | 320 0,2 0,6 0,28 | 310 0,1 0,7 0,29 | 300 0,15 0,7 0,30 | 290 0,05 0,8 0,31 | 
Пример 5
Под углом 90º к ДП судна подан буксир на расстоянии d =  от центра тяжести судна (G) в корму. Длина судна L = 300 м. Определить расстояние (К) мгновенного центра вращения (О) от центра тяжести судна (G) и радиус, которым оконечность кормы судна опишет дугу вокруг мгновенного центра вращения.
от центра тяжести судна (G) в корму. Длина судна L = 300 м. Определить расстояние (К) мгновенного центра вращения (О) от центра тяжести судна (G) и радиус, которым оконечность кормы судна опишет дугу вокруг мгновенного центра вращения. 
Решение:
d =  =
=  = 100 м ;
= 100 м ;  м ;
м ; 
а =  - d =
- d =  - 100 = 50 м ; R = К + d + а = 56,25+100+50 = 206,25 м
- 100 = 50 м ; R = К + d + а = 56,25+100+50 = 206,25 м 
Задачи
Определить положение центра вращения неподвижного судна и радиус, которым оконечность кормы опишет дугу вокруг мгновенного центра вращения
| Номер задачи | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 
| L, м d,  | 320 L/2 | 320 L/3 | 320 L/4 | 320 L/5 | 320 L/6 | 320 L/8 | 320 L/10 | 320 L/12 | 320 L/16 | 320 L/32 | 
Рекомендованная литература:
1. Сборник задач по управлению судами. Учебное пособие для морских высших учебных заведений / Н.А. Кубачев, С.С. Кургузов, М.М. Данилюк, В.П. Махин. – М. Транспорт, 1984, стр. 57-62.
2. Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 3-е издание. – М. Транспорт, 1983, стр. 284-286.
3. С.Г. Погосов. Швартовка крупнотоннажных судов. – М. Транспорт, 1975, стр. 67-72.
Тема: “Расчет увеличения осадки судна от крена, изменения плотности воды, проседания на мелководье и расчет безопасной ширины фарватера”
Примеры решения
Пример 1
І. Танкер длиной L = 174 м, шириной В = 23,5 м со статической осадкой Тсm = 9,8 м на ровном киле следует со скоростью V = 14 уз (7,2 м/с) на мелководье, Hгл = 14,8 м.
Определить суммарное увеличение осадки от крена судна θ = 3º, при изменении плотности воды от ρ1 = 1,025 m/м3 до ρ2 = 1,008 m/м3 при поправке на пресную воду ∆Т = 213 мм и от проседания на мелководье.
Решение
1. Увеличение осадки от крена
∆Ткр 
 tg θ =
tg θ =  tg 3º = 0,61 м
tg 3º = 0,61 м 
Формула используется при θ ≤ 8 
 
2. Увеличение осадки от изменения плотности воды
∆Тпл =  ·∆Т =
·∆Т =  213 = 0,15 м
213 = 0,15 м 
3. Увеличение осадки от проседания на мелководье
∆Тv´ =  ·
·  при 1,5 <
при 1,5 < < 4
< 4 
или ∆Тv =  при
при  ≤ 1,4
≤ 1,4 
где Кv – коэффициент, зависящий от  см. таблицу
см. таблицу 
L/B Кv L/B Кv
4 1,32 8 1,17
5 1,27 9 1,15
6 1,23 12 1,1
7 1,19
 =
=  = 7,4 К = 1,18; ∆Тv´ =
= 7,4 К = 1,18; ∆Тv´ =  ·
· = 0,84 м
= 0,84 м 
4. Увеличение дифферента на корму при коэффициенте общей полноты корпуса  ≤ 0,65
≤ 0,65 
∆Тк = Кк ∆Тv´, где Кк – коэффициент, зависящий от  см. таблицу
см. таблицу 
L/B Кк
3,5 – 5,0 1,5 – 1,25
5 – 7 1,25 – 1,1
7 – 9 1,1
 =
=  = 7,4 Кк = 1,1
= 7,4 Кк = 1,1 
∆Тv = Кк ∆Тv´ = 1,1·0,84 = 0,92 м
5. Суммарное увеличение осадки
а) на миделе
∆Т= ∆Ткр + ∆Тпл + ∆Тv′ = 0,61 + 0,15 + 0,84 = 1,60 м
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск

 
  Скачать реферат
 Скачать реферат