Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
Количество вспомогательных рабочих для работ по ТР (МАЗ-5549) принимаем равным 8.
Таблица 2.13-Примерное распределение трудоёмкости ТР по видам работ для МАЗ-5430.
| Виды работ | Процент трудо- ём- кости | rowspan=3 valign=top > Трудоём-кость чел/ч | Кол – во рабочих, чел. | |||||
| Технолог. необходимое | Штатное | |||||||
| Расчётное | При- нятое | Расчёт- ное | При- нятое | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 6 | 7 | |||
| Работы, выполняемые на постах зоны: | ||||||||
| Диагностические | 2 | 1425,3 | 0,7 | 1 | 0,8 | 1 | ||
| Регулировочные | 1,5 | 1069 | 0,5 | 0,6 | ||||
| Разборочно-сборочные | 37 | 26368,6 | 12,7 | 13 | 14,3 | 15 | ||
| Работы, выполняемые в цехах: | ||||||||
| Агрегатные В том числе: | 18 | 12828 | 6,2 | 7 | 6,9 | 7 | ||
| - по ремонту двигателей | 7 | 4988,7 | 2,4 | 2,7 | ||||
| - по ремонту сцепления, карданной передачи, стояночной тормозной системы, редуктора | 5 | 3563,3 | 1,7 | 1,9 | ||||
| - по ремонту рулевого управления | 6 | 4276 | 2,1 | 2,3 | ||||
| Слесарно-механические | 13 | 9264,7 | 4,5 | 5 | 5,0 | 5 | ||
| Электротехнические | 4,5 | 3207 | 1,5 | 2 | 1,7 | 2 | ||
| Аккумуляторные | 1,5 | 1069 | 0,5 | 1 | 0,6 | 1 | ||
| Ремонт приборов системы питания | 3 | 2138 | 1,0 | 1 | 1,2 | 2 | ||
| Шиномонтажные | 5 | 3563,3 | 1,7 | 2 | 1,9 | 2 | ||
| Вулканизационные | 0,5 | 356,3 | 0,2 | 0,2 | ||||
| Кузнечно-рессорные | 3,5 | 2494,3 | 1,2 | 2 | 1,4 | 2 | ||
| Медницкие | 1,5 | 1069 | 0,5 | 1 | 0,6 | 1 | ||
| Сварочные | 1 | 712,7 | 0,4 | 1 | 0,4 | 1 | ||
| Жестяницкие | 0,5 | 356,3 | 0,2 | 1 | 0,2 | 1 | ||
| Арматурные | 0,5 | 356,3 | 0,2 | 0,2 | ||||
| Обойные | 1 | 712,7 | 0,4 | 0,4 | ||||
| Малярные | 6 | 4276 | 2,0 | 2 | 2,3 | 3 | ||
| ИТОГО: | 100 | 82354,9 | 34,4 | 39 | 38,7 | 43 | ||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск

 Скачать реферат
 Скачать реферат