Проектирование предприятий автомобильного транспорта

Fск. i = 0,1Асfск. уд. ikckчkпсkвkк; (2.52)

где fск. уд. i - удельная площадь i-того склада, м2/10 авт. (по таблице 6.2 [2]);

kc, kч, kпс, kв, kк - коэффициенты корректировки расчётов в зависимости от среднесуточного пробега автомобиля, численности технологически совместимого ПС, типа ПС, высоты складирования и категории условий эксплуатации (таблица 6.2 [2]).

Результаты расчётов пл

ощадей складов сводим в таблицу 2.6.

Таблица 2.6 - Расчёт площадей складов по удельной площади на 10 единиц ПС

Наименование склада

fск. уд. i

kпс

Площадь склада, м2

1

2

3

4

5

6

7

8

1. Запасных частей и материалов

4

1,5

1,1

1,3

1,15

1,1

162,8055

2. Агрегатов

2,5

1,5

1,1

1,3

1,6

1,1

141,57

3. Масел

1,6

1,5

1,1

1,3

1,15

1,1

65,1222

4. Лакокрасочных материалов

0,5

1,5

1,1

1,3

1,15

1,1

20,35069

5. Инструмента

0,15

1,5

1,1

1,3

0,9

1,1

4,777988

6. Кислорода, азота и ацетилена

0,15

1,5

1,1

1,3

1,6

1,1

8,4942

7. Пиломатериалов

0,3

1,5

1,1

1,3

1

1,1

10,61775

8. Металла

0,25

1,5

1,1

1,3

1

1,1

8,848125

9. Шин

2,4

1,5

1,1

1,3

1,35

1,1

114,6717

10. Списанных автомобилей

6

1,5

1,1

1,3

1,6

1,1

339,768

11. Промежуточный склад

0,8

1,5

1,1

1,3

1

1,1

28,314

Итого

           

905,3402

Определение площади зон ожидания и хранения начинаем с определения количества постов ожидания и автомобиле-мест хранения.

Количество постов ожидания Хож определяем исходя из 15-25 % часовой программы ЕО, перед постами ТО-1 и Д-1, исходя из 10-15 % сменной программы, перед постами ТО-2 и Д-2, исходя из 30-40 % сменной программы, перед постами ТР в количестве 20-30 % от их числа. Таким образом, получаем:

ХожЕО = 0,2 (NСЕОс+ NСЕОт+NСсан) / (СЕОсТсмЕОс); (2.53)

ХожЕО = 0,254,56/ (1,58) = 0,91;

ХожЕО = 1;

Хож1 = 0,15NС1/С1; (2.54)

Хож1 = 0,158,5/1,5 = 0,85;

Хож1 = 1;

Хож2 = 0,35NС2/С2; (2.55)

Хож2 = 0,352,88/1,5 = 0,67;

Хож2 = 1;

ХожД1 = 0,15NCД1/СД1; (2.56)

ХожД1 = 0,1512,23/1,5 = 1,22;

ХожД2 = 0,35NСД2/СД2; (2.57)

ХожД2 = 0,353,46/1,5 = 0,81.

Объединив число постов Д-1 и Д-2, получаем:

ХожД1Д2 = 2;

ХожТР = 0,25LГАс/ (1000ДРГТР); (2.58)

ХожТР = 0,2533130150/ (1000253) = 4,9.

Число автомобиле-мест определяем по формуле:

АХр = Ас- (Акр+ХТР+ХТО+Хож) - Ал; (2.59)

где Акр - число автомобилей, находящихся в капитальном ремонте:

Акр = 0;

ХТР, ХТО - число постов ТО и ТР (кроме постов механизированной мойки):

ХТР = 4;

ХТО = 4;

Хож - число постов ожидания:

Хож = 10;

Ал - число автомобилей, находящихся на линии при круглосуточной работе парка:

Ал = 0;

АХр = 150- (4+4+10) = 134.

Размеры и площадь зоны хранения находим по выбранной схеме, которая представлена на рисунке 2.2.

Как видно из представленной схемы длина стоянки LСТ будет определяться следующим образом:

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы