Проектирование предприятий автомобильного транспорта
Fцi = f1 + f2 (PT-1); (2.51)
где f1, f2 - соответственно, удельная площадь на первого рабочего и на каждого последующего [2, таблица 6.1];
РТ - число технологически необходимых рабочих.
РТ принимаем без учёта совмещения профессий, так как при совмещении одним рабочим нескольких работ ему необходимо рабочее место по каждой из них. Данные расчёта заносим в таблицу 2.5.
Таблица 2.5
- Расчёт площади производственных цехов по дельной площади на одного работающего
|
Наименование цеха |
Кол-во рабочих, РТ |
Площадь, м2 | |||
|
f1 |
f2 |
Расчётная |
Принятая | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1. Моторный |
1 |
15 |
12 |
15 | |
|
2. Агрегатный |
4 |
22 |
14 |
64 | |
|
3. Аккумуляторный |
1 |
21 |
15 |
21 | |
|
4. Электротехнический |
1 |
15 |
9 |
15 | |
|
5. Ремонта систем питания |
1 |
14 |
8 |
14 | |
|
6. Шиномонтажный |
1 |
18 |
15 |
18 | |
|
7. Шиноремонтный |
1 |
12 |
6 |
12 | |
|
8. Медницкий |
1 |
15 |
9 |
15 | |
|
9. Жестяницкий |
1 |
18 |
12 |
18 | |
|
10. Сварочный |
1 |
15 |
9 |
15 | |
|
11. Кузнечно-рессорный |
1 |
21 |
5 |
21 | |
|
12. Арматурно-кузовной |
1 |
42 |
21 |
42 | |
|
13. Обойный |
1 |
18 |
5 |
18 | |
|
14. Малярный |
1 |
30 |
15 |
30 | |
|
15. Слесарно-механический |
2 |
18 |
12 |
30 | |
|
16. Деревообделочный |
1 |
24 |
18 |
24 | |
|
17. Ремонтно-строительный |
1 |
18 |
5 |
18 | |
|
18. Паропроводный |
1 |
18 |
12 |
18 | |
|
19. Электротехнический |
1 |
15 |
9 |
15 | |
|
20. Моечно-дефектовочный |
1 |
22 |
14 |
22 | |
|
Итого |
445 | ||||
Площади цехов ОГМ и помещения для мойки агрегатов и деталей (ППр) укрупнено рассчитываются по формуле (2.51). При этом используются данные по удельным площадям на одного работающего по родственным производственным цехам [2].
Результаты расчёта площадей этой группы помещений заносим в таблицу 2.5.
Площади складских помещений рассчитываем по удельной площади на 10 единиц подвижного состава:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
