Эксплуатациянефтяных и газовых месторождений
*** Соответственно коэффициент Ki корректирования норм расхода запасных частей для двигателя составляет: 1,4 - для III категории условий эксплуатации; 1,65 - для IV категории и 2,0 - для V категории.
| Умеренно холодный | 0,9 | >1,1 | 0,9 | 1Д | 
| Холодный | 0,9 | 1,2 | 0,8 | 1,25 | 
Продолжение табл.3
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 
| Очень холодный | 0,8 | 1,3 | 0,7 | 1,4 | 
| Коэффициент К"3 | ||||
| С высокой агрессивностью окружающей среды | 0,9 | 1,1 | 0,9 | 1Д | 
Примечания. 1.Корректирование нормативов производится для серийных моделей автомобилей, в конструкции которых не учтены специфические особенности работы в данных районах.
2.Районирование территории России по природно-климатическим условиям приведено в Положении о ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта.
8.2.2.Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта в зависимости от условий эксплуатации осуществляется в соответствии с их классификацией, которая включает пять категорий условий эксплуатации.
Категория условий эксплуатации характеризуется типом дорожного покрытия (Д), типом рельефа местности (Р), по которой пролегает дорога, и условиями движения.
8.3.Нормативы, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт спецтехники, корректируются с помощью коэффициентов, приведенных ниже, в зависимости от:
условий эксплуатации техники -Кь
природно-климатических условий -Кз;
пробега с начала эксплуатации -К4 и К'4;
размеров УТТ и количества технологически совместимых групп -К5;
8.3.1.Исходный коэффициент корректирования, равный 1,0, принимается для эталонных условий, приведенных в Табл.№ 1.
8.3.2.Результирующий коэффициент корректирования нормативов получается перемножением отдельных коэффициентов:
периодичность ТО -К1ХК3;
пробег до капитального ремонта -KixK2xK3;
трудоемкость ТО -К2хК5;
расход запасных частей -KixK2xK3;
8.4.Корректирование периодичности ТО подъемных агрегатов производится по формуле:
где ТОтоэ - оптимальная периодичность ТО-2 для условий эксплуатации, маш.-ч;
к6 - коэффициент, учитывающий глубину спуска насосного оборудования;
к7 - коэффициент, учитывающий содержание глины и аргиллитов в
составе пород разреза.
Исходя из принятой периодичности ТО-2, равной 240 маш.-ч, были заданы эталонные условия эксплуатации подъемных агрегатов:
работа на скважинах с глубиной спуска насосного оборудования 2300 м.
содержание глины и аргиллитов в составе пород разреза - 50%.
Значения коэффициентов корректирования периодичности технического обслуживания, следующие:
| Глубина спуска насосного оборудования, м | к6 | 
| 500-100 | 1Д9 | 
| 1000-1500 | 1,13 | 
| 1500-2000 | 1,07 | 
| 2000-2500 | 1,00 | 
| 2500-3000 | 0,95 | 
| 3000-3500 | 0,89 | 
| Содержание глины и аргиллитов в составе пород разреза, % | к7 | 
| 0 | 1,25 | 
| 10 | 1,20 | 
| 20 | 1Д5 | 
| 30 | 1,10 | 
| 40 | 1,05 | 
| 50 | 1,00 | 
| 60 | 0,95 | 
| 70 | 0,90 | 
| 80 | 0,85 | 
| 90 | 0,80 | 
| 100 | 0,75 | 
Другие рефераты на тему «Геология, гидрология и геодезия»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Анализ условий формирования и расчет основных статистических характеристик стока реки Кегеты
- Геодезический чертеж. Теодолит
- Геодезические методы анализа высотных и плановых деформаций инженерных сооружений
- Асбест
- Балтийско-Польский артезианский бассейн
- Безамбарное бурение
- Бурение нефтяных и газовых скважин

 Скачать реферат
 Скачать реферат