Навигационный проект перехода Окха - Латакия

Рефераты / Транспорт / Навигационный проект перехода Окха - Латакия

2.6 Расчет и построение сетки изолиний точностей

Изолинии точностей определения места, это линия постоянных значений 95% погрешностей. Сетка изолиний точностей строится в районе якорной стоянки порта прихода. Изолинии точностей строят для пеленга и дистанции, для двух пеленгов и для двух дистанций.

Для построения сетки изолиний для двух пеленгов используют формулу:

eight=36 src="images/referats/4741/image019.png">

D – расстояние между ориентирами

mП = 0,6

- выбирается из таблицы 2.6.1

Таблица 2.6.1

3

1,2

1,05

1

1,05

1,2

2

2,5

3

30,150

0,13

0,35

------

------

------

0,61

0,88

1

1,12

60,120

0,08

0,26

0,36

------

0,55

0,69

1,1

1,28

1,43

90

0,07

0,24

0,33

0,46

0,6

0,77

1,17

1,36

1,54

D=49.5 кбт

Rmin=9.5 кбт

Результаты занесены в таблицу 2.6.2

Таблица 2.6.2

R

3

1,2

1,05

1

1,05

1,2

2

2,5

3

30,150

1.24

3.33

-----

-----

-----

5.79

8.36

9.5

10.64

60,120

0.76

2.47

3.42

-----

5.23

6.56

10.45

12.16

13.58

90

0.67

2.28

3.14

4.4

5.7

7.31

11.12

12.92

14.63

Сетка изолиний для пеленга и дистанции представляет собой концентрические окружности. Для построения изолиний точностей для пеленга и дистанции используют формулу:

Где mП = 0,6 ; mД – 1% от шкалы наблюдения. В данном случае используем 2-х мильную шкалу Результаты занесены в таблицу 2.6.3

D, кбт

R

5

0,11

10

0,21

15

0,32

20

0,92

2.7 План обсервации

При разработке проекта перехода необходимо для всех участков пути найти основные и резервные способы обсерваций, выполнить все подготовительные расчеты. С этой целью на генеральные карты перехода наносят в полосе вдоль намеченного пути границы видимости маяков и приметных радиолокационных ориентиров, границ действия радиомаяков и рабочих зон РНС. Измеряют на карте и записывают пеленги открытия и закрытия маяков, радиопеленгов при входе и выходе из района радиомаяков, отсчеты приемоиндикаторов РНС при входе и выходе в их рабочие зоны.

Для этого выполним подготовительные расчеты для каждого выбранного участка. Рассчитываем 95% погрешности R обсерваций всеми возможными способами. Затем, сопоставляя погрешности возможных обсерваций разными способами, выявим наиболее точные из них как основные, а менее точные – как резервные.

Таблица 2.7.1 План обсерваций

Участок От-до

обсервации

основные

D

R

Резервные

D

R

От j = 22° 28.3'N l=69°05.1Е

до j=22° 21.8'N l=68° 26,0’Е

Визуальные

РЛС

2 - 3 кбт

0,2 – 1,0 кбт

95%

РМк

Навстар

1-2 мили

45 – 250 м

95%

От j=22° 21,8'N l=68° 26.0’Е

до j=14° 01,0N l=45° 49,2’Е

Навстар

45 – 250 м

95%

Астрономия

3 – 4 мили

95%

От j=14° 01,0N l=45° 49,2’Е

до j=14° 18,0’N l=42° 30,0’Е

Визуальные

РЛС

2 - 3 кбт

0,2 – 1,0 кбт

95%

РМк

Навстар

1 –2 мили

45 – 250 м

95%

От j=14° 18,0N l=42° 30,0’Е

до j=21° 21,6’N l=34° 21,6’Е

Навстар

45 – 250 м

95%

Астрономия

3 – 4 мили

95%

От j=21° 21,6’N l=34° 21,6’Е до j=31° 31,5’N l=32° 32,5’Е

Визуальные

РЛС

2 - 3 кбт

0,2 – 1,0 кбт

95%

РМк

Навстар

1 –2 мили

45 – 250 м

95%

От j=31° 31,5’N l=32° 32,5’Е

до j=35° 29,8’N l=35° 30,0’Е

Навстар

45 – 250 м

95%

Астрономия

3 – 4 мили

95%

От j=35° 29,8’N l=35° 30,0’Е до j=35° 30,8' N l=35° 44,3’Е

Визуальные

РЛС

2 - 3 кбт

0,2 – 1,0 кбт

95%

РМк

Навстар

1 –2 мили

45 – 250 м

95%

Скачать реферат Скачать реферат
Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы