Навигационный проект перехода Окха - Латакия
Таблица 1.4.2 Радиомаяки
|
№ п/п |
Название |
Позывной сигнал |
Частота, кГц |
Характеристика |
Дальность действи | width=94 valign=top >
Расписание работы |
Страница Описания |
|
1 |
АРМк Порбандар |
ПР |
344 |
А*2 |
- |
только днём |
140 |
|
2 |
АРМк Салала |
СА |
367 |
А*2 |
- |
- |
137 |
|
3 |
АРМк Риян |
РИ |
375 |
- |
- |
только днём |
137 |
|
4 |
АРМк Джибути |
ФКП |
297 |
А1 |
- |
- |
136 |
|
5 |
АРМк Ассаб |
СБ |
345 |
А1 |
- |
только днём |
136 |
|
6 |
АРМк Массауа |
МС |
215 |
А2 |
50 миль |
только днём |
136 |
|
7 |
АРМк Порт-Судан |
ПС |
350 |
А*2 |
- |
- |
136 |
|
8 |
АРМк Джидда |
ЙД |
370 |
А*2 |
- |
- |
137 |
|
9 |
АРМк Эль-Веджх |
ВЙ |
270 |
А*2 |
- |
- |
137 |
|
10 |
АРМк Александрия |
АЬД |
403.2 |
А2 |
250 миль |
- |
137 |
|
11 |
АРМк Лидда |
ЛУД |
380 |
А2 |
200 миль |
- |
137 |
|
12 |
АРМк Херцлия |
ХРЗ |
250 |
- |
- |
- |
137 |
|
13 |
АРМк Хайфа |
РМД |
225 |
А2 |
200 миль |
нерегулярно |
136 |
|
14 |
РМк Сидон |
САД |
296.5 |
А2 |
- |
непрерывно |
136 |
|
15 |
АРМк Бейрут |
БОД |
351 |
А2 |
- |
- |
136 |
|
16 |
АРМк Декелия |
ДКА |
343 |
А*2 |
25 миль |
- |
135 |
Таблица 1.4.3 Радионавигационные системы
|
№ |
Название |
Название цепочки |
№ цепочки |
|
1 |
ЛОРАН-С |
Средиземноморская |
7990 |
|
2 |
ЛОРАН-С |
Цепь западного побережья Индии |
9930 |
|
33 |
GPS |
- |
- |
1.5 Сведения о портах
ПОРТ ОКХА
Оборудован в 1 миле к OSO от мыса Хумани и с востока ограничен островом Бейт-Шанкходхар. Порт доступен для больших судов и открыт для навигации в течение всего года. От волнения порт Окха хорошо защищен островом Самияни, а также банками и отмелями, расположенными на подходах к порту.К N от острова Самияни и в районе мыса Окха (22°8' N, 69°05' О) расположены соответственно внешний и внутренний рейды порта.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Основы психофизиологии труда водителя, его профессиональная надежность
- Назначение и типы автомобильных двигателей
- Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги
- Проектирование участка новой железнодорожной линии с анализом овладения перевозками
- Организация обслуживания потребителей на воздушном транспорте
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
