Ремонт и содержание участка автомобильной дороги

Рефераты / Транспорт / Ремонт и содержание участка автомобильной дороги

Крс9 определяется в зависимости от величины параметров колеи.

Таблица 4.18

Ведомость определения Крс9

Адрес начала участка

Глубина колеи, мм

Крс9

0+00

width=219 valign=top >

1

1,25

10+00

6

1,0

20+00

2

1,25

30+00

5

1,25

40+00

4

1,25

50+00

7

1,0

60+00

9

0,90

70+00

11

0,83

80+00

17

0.75

90+00

12

0,83

100+00

16

0,75

110+00

10

0,90

120+00

8

0,90

130+00

15

0,75

140+00

3

1,25

Коэффициент расчётной скорости Крс10 определяют на основе сведений о ДТП по величине коэффициента относительной аварийности. В качестве характерных по безопасности движения выделяем отрезки дороги длиной по 1 км, на которых за последние 3 года произошли ДТП.

(4.10)

,где ДТП- количество дорожно-транспортных происшествий на участке дороги;

365- количество дней в году;

n- расчетный период равный 3 года

Таблица 4.19

Ведомость определения Крс10

Адрес начала участка

ДТП

И

Крс10

0+00

0

0

1,25

10+00

1

0,63

0,70

20+00

0

0

1,25

30+00

1

0,63

0,70

40+00

1

0,63

0,70

50+00

1

0,63

0,70

60+00

0

0

1,25

70+00

0

0

1,25

80+00

2

1,26

0,30

90+00

0

0

1,25

100+00

0

0

1,25

110+00

1

0,63

0,70

120+00

0

0

1,25

130+00

1

0,63

0,70

140+00

1

0,63

0,70

Таблица 4.20 Сводная ведомость комплексного показателя ТЭС участка дороги

Адрес начала участка

Крс1

Крс2

Крс3

Крс4

Крс5

Крс6

Крс7

Крс8

Крс9

Крс10

КПдi

0+00

1,05

0,93

1,0

0,78

-

1,25

0,86

0,82

1,25

1,25

0,78

10+00

1,05

0,93

1,0

0,78

-

1,25

0,73

0,82

1,0

0,70

0,70

12+00

1,05

0,93

1,0

1,1

-

1,25

0,73

0,82

1,0

0,70

0,70

14+00

1,05

0,93

1,0

1,1

-

1,25

0,73

1,25

1,0

0,70

0,70

15+00

1,05

0,93

1,0

1,1

-

1,25

0,73

1,25

1,0

0,70

0,70

20+00

1,12

1,01

1,07

1,1

-

1,25

0,73

1,25

1.25

1,25

0,73

22+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,25

0,73

1,25

1,25

1,25

0,73

24+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,25

0,73

1,25

1,25

1,25

0,73

25+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,25

0,73

1,25

1,25

1,25

0,73

27+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,25

0,73

0,82

1,25

1,25

0,73

30+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,25

0,83

0,82

1,25

0,70

0,70

34+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,25

0,83

1,25

1,25

0,70

0,70

36+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,25

0,83

1,25

1,25

0,70

0,70

Адрес начала участка

Крс1

Крс2

Крс3

Крс4

Крс5

Крс6

Крс7

Крс8

Крс9

Крс10

КПдi

37+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,25

0,83

1,25

1,25

0,70

0,70

40+00

1,18

0,97

1,13

1,1

0,83

1,25

0,83

1,25

1,25

0,70

0,70

45+00

1,18

0,97

1,13

1,1

0,83

1,25

0,83

1,25

1,25

0,70

0,70

45+70

1,18

0,97

1,13

1,1

-

1,25

0,69

1,25

1,25

0,70

0,69

47+00

1,18

0,97

1,13

1,1

-

1,25

0,69

1,25

1,25

0,70

0,69

50+00

1,18

0,97

1,13

1,1

-

1,25

0,69

1,25

1,0

0,70

0,69

51+00

1,18

0,97

1,13

0,78

-

1,25

0,69

1,25

1,0

0,70

0,69

53+00

1,18

0,97

1,13

0,78

-

1,25

0,69

1,25

1,0

0,70

0,69

55+00

1,18

0,97

1,13

0,78

-

1,25

0,73

1,25

1,0

0,70

0,70

58+00

1,18

0,97

1,13

0,78

0,83

1,25

0,73

1,25

1,0

0,70

0,70

59+00

1,05

0,98

1,0

0,78

0,83

1,25

0,73

1,25

1,0

0,70

0,70

60+00

1,05

0,98

1,0

0,78

0,83

1,25

0,73

1,25

0,9

1,25

0,73

64+00

1,05

0,98

1,0

0,78

0,83

1,25

0,57

1,25

0,9

1,25

0,57

67+00

1,05

0,98

1,0

0,78

0,83

1,25

0,57

1,25

0,9

1,25

0,57

70+00

1,18

1,01

1,13

0,78

0,83

1,25

0,57

1,25

0,83

1,25

0,57

72+00

1,18

1,01

1,13

0,78

0,83

1,25

0,57

1,25

0,83

1,25

0,57

79+00

1,18

1,01

1,13

0,78

0,83

1,25

0,57

1,25

0,83

1,25

0,57

80+00

1,18

1,01

1,13

0,78

0,83

1,25

0,57

1,25

0,75

0,30

0,30

82+00

1,18

1,01

1,13

0,78

0,83

0,57

0,57

0,83

0,75

0,30

0,30

85+00

1,25

1,01

1,2

0,78

0,83

0,57

0,57

0,83

0,75

0,30

0,30

86+00

1,25

1,01

1,2

0,78

-

0,57

0,57

0,83

0,75

0,30

0,30

87+00

1,25

1,01

1,2

0,78

-

0,57

0,57

0,83

0,75

0,30

0,30

90+00

1,25

1,01

1,2

0,78

-

0,57

0,83

0,83

0,83

1,25

0,57

91+00

1,25

1,01

1,2

1,1

-

0,57

0,83

0,83

0,83

1,25

0,57

95+00

1,12

1,01

1,07

1,1

-

0,57

0,83

0,83

0,83

1,25

0,57

97+00

1,12

1,01

1,07

1,1

-

0,57

0,83

0,57

0,83

1,25

0,57

100+00

1,12

1,01

1,07

1,1

-

0,75

0,83

0,75

0,75

1,25

0,75

104+00

1,12

1,01

1,07

1,1

-

0,75

0,83

0,75

0,75

1,25

0,75

105+00

1,12

0,97

1,07

1,1

-

0,75

0,83

0,75

0,75

1,25

0,75

107+00

1,12

0,97

1,07

1,1

-

0,75

0,83

0,75

0,75

1,25

0,75

109+00

1,12

0,97

1,07

1,1

-

0,75

0,83

0,75

0,75

1,25

0,75

110+00

1,12

0,97

1,07

1,1

-

0,75

0,83

0,75

0,90

0,70

0,70

112+00

1,12

0,97

1,07

1,1

-

0,75

0,83

0,83

0,90

0,70

0,70

115+00

1,12

0,97

1,07

1,1

-

0,75

0,83

0,83

0,90

0,70

0,70

116+00

1,12

0,97

1,07

1,1

0,83

0,75

0,83

0,83

0,90

0,70

0,70

118+00

1,12

0,97

1,07

1,1

0,83

0,92

0,83

0,92

0,90

0,70

0,70

120+00

1,12

0,97

1,07

1,1

0,83

0,92

0,83

0,92

0,90

1,25

0,83

122+00

1,12

0,97

1,07

1,1

0,83

0,92

0,83

0,92

0,90

1,25

0,83

124+00

1,25

0,97

1,2

1,1

0,83

0,92

0,83

0,92

0,90

1,25

0,83

130+00

1,25

0,97

1,2

1,1

0,83

0,92

0,83

0,92

0,75

0,70

0,70

133+00

1,25

0,97

1,2

1,1

0,83

0,92

0,83

0,92

0,75

0,70

0,70

134+00

1,25

0,97

1,2

1,1

0,83

1,07

0,83

1,07

0,75

0,70

0,70

140+00

1,12

1,01

1,07

1,1

0,83

1,07

0,57

1,07

1,25

0,70

0,57

142+00

1,12

1,01

1,07

0,85

0,83

1,07

0,57

1,07

1,25

0,70

0,57

144+00

1,12

1,01

1,07

0,85

0,83

1,15

0,57

1,15

1,25

0,70

0,57

Скачать реферат Скачать реферат
Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы