Проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора
Диаметр заготовки шестерни
мм
мм
Толщина сечения заготовки колеса (без выемок)
мм
Условие
и rc="images/referats/22352/image134.png">выполняется, следовательно
изменяется материал колес или вид. В термообработки нет надобности.
1.4.13. Окружная скорость зубчатых колес
(1.4.14.)
![]()
м/с
По табл. 4.1. принимаем 9-ю степень точности.
1.4.14. Силы и зацепления
окружная сила
Н
Радиальная сила
Н
Осевая сила
Н
1.4.15. Проверяем контактные напряжения
,
(1.4.15.)
Где Кна – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для V – 2 м/с и 9 – степени точности из графика Кна = 1,12.
Кнv – коэффициент динамической нагрузки. Для окружной скорости v – 1,9 м/с и 9 – степени точности Кнv = 1,03.
![]()
![]()
Недогрузка составляет
Следовательно, контактная прочность зубьев обеспечивается.
1.4.16. Проверяем напряжение изгиба зубьев шестерни
и колеса
(1.4.16.)
(1.4.17.)
Где
- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для степени 9- степени точности
=1,0
- коэффициент неравномерности нагрузки по длине зубаю для прирабатывающихся зубьев колес
=1.
- коэффициент динамической нагрузки. Для окружной скорости V = 1,9 м/с и 9 – степени точности
= 1,14
и
- коэффициент формы зуба шестерни и колеса. Для
и
.
= 3,80 и
= 3,62.
- коэффициент учитывающий наклон зубьев. Для косозубых колес.
(1.4.18.)
![]()
Расчетные напряжения зубьев в основании ножи зубьев:
Колеса ![]()
![]()
=211
Шестерни ![]()
![]()
=255
.
Следовательно, прочность зубьев на изгиб обеспечивается.
|
Проектный расчет | |||
|
параметры |
значения |
параметры |
значения |
|
Межосевое расстояние Модуль зацепления m, мм Ширина зубного венца, мм Шестерни b1 Колеса b2 Число зубьев Шестерни Z1 Колеса Z2 Модуль зубьев Контактные нап-ряжения Напряжения изгиба
|
160 1,5 53 50 34 174 237 100 211 |
Диаметр делительной окружности , мм Шестерни d1 Колеса d2 Диаметр окружности вершин Шестерни da1 Колеса da2 Диаметр окружности впадин Шестерни df1 Колеса df2 |
51 261 54 265 47 257 |
|
Проверочный расчет | ||||
|
Параметр |
Допуск. знач. |
Расчет. знач. |
примечание | |
|
Контактные напряжения |
445 |
445 |
Недогрузка 2% | |
|
Напряжение изгиба, |
|
255 |
227 | |
|
|
211 |
100 | ||
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Проект планировки и инженерного обустройства городского транспортного узла №4
- Определение скоростных характеристик автомобиля ЗИЛ-431410
- Расчет участка контактной сети станции и перегона
- Производство газового оборудования для автомобилей и специфика перевода автомобилей на газовое топливо
- Автомобильные дизельные топлива
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
