Расчёт характеристик летательного аппарата
Введение
В данном курсовом проекте проводится построение теоретического профиля НЕЖ и определение аэродинамических характеристик заданного летательного аппарата.
Форма заданного летательного аппарата представляет собой сочетание конических и цилиндрических поверхностей. Элементы конструкции безотрывно обтекаемые пограничным слоем, являются источником сопротивления трения.
1 Постро
ение теоретического профиля НЕЖ
1.1 Постановка задачи
Построить теоретический профиль НЕЖ для окружности, центр которой смещен в точку  с координатами
с координатами  .
. 
1.2 Построение теоретического профиля НЕЖ
Под крыловым профилем понимают плавный, вытянутый в направлении набегающего на него потока, замкнутый и самонепересекающийся геометрический контур с закругленной передней кромкой ("лоб" профиля) и заостренной задней кромкой ("хвост" профиля).
Отрезок прямой, соединяющей некоторую точку передней кромки с вершиной угла на задней кромке, называют хордой крылового профиля, а длину хорды – длиной профиля. Максимальную толщину профиля в направлении, перпендикулярном к хорде, называют толщиной профиля, а отношение толщины к длине – относительной толщиной крылового профиля. Угол, образованный вектором скорости набегающего потока вдалеке от профиля (вектором скорости "на бесконечности") и направлением хорды, носит наименование угла атаки.
Жуковский первый рассмотрел применение конформного отображения в теории профиля. Он предложил простую функцию преобразования внешности круга во вспомогательной плоскости на внешность замкнутого профиля в плоскости течения:
 .(1)
.(1) 
Функцию (1.1) можно записать в симметричной форме:
 .(2)
.(2) 
Применяя функцию (1.1) к областям вспомогательной плоскости, внешним по отношению к окружностям с центрами, несовпадающими с началом координат, будем получать обтекание разнообразных профилей, отличных от эллипсов.
Если центр окружности смещен по вертикали, но проходит через точки  и
и  , то в физической плоскости
, то в физической плоскости  эта окружность отобразится на часть окружности, которую называют дужкой (рисунок 1):
эта окружность отобразится на часть окружности, которую называют дужкой (рисунок 1): 
 
 
Рисунок 1 – Дужка
Сместим теперь центр окружности влево по действительной оси  и потребуем, чтобы окружность проходила через точку
и потребуем, чтобы окружность проходила через точку  (рисунок 2). Тогда в физической плоскости
(рисунок 2). Тогда в физической плоскости  этот круг перейдет в симметричный профиль, называемый рулем Жуковского (рисунок 2):
этот круг перейдет в симметричный профиль, называемый рулем Жуковского (рисунок 2): 
 
 
Рисунок 2 – Руль Жуковского
Пусть центр окружности находится во второй четверти, и окружность проходит через точку  (рисунок 3). Соединим центр окружности
(рисунок 3). Соединим центр окружности  с точкой
с точкой  и найдем точку пересечения прямой
и найдем точку пересечения прямой  с мнимой осью
с мнимой осью  . Приняв точку пересечения
. Приняв точку пересечения  за центр окружности, проведем через нее новый круг (рисунок 3). В физической плоскости
за центр окружности, проведем через нее новый круг (рисунок 3). В физической плоскости  окружность радиуса
окружность радиуса  перейдет в дужку, а окружность радиуса
перейдет в дужку, а окружность радиуса  перейдет в фигуру, которая получается направлением руля Жуковского вокруг получившейся дужки. В итоге получаем теоретический профиль НЕЖ. Дужка этого профиля практически совпадает со средней линией профиля (рисунок 3):
перейдет в фигуру, которая получается направлением руля Жуковского вокруг получившейся дужки. В итоге получаем теоретический профиль НЕЖ. Дужка этого профиля практически совпадает со средней линией профиля (рисунок 3): 
В нашем случае центр окружности  находится во второй четверти в точке
находится во второй четверти в точке  с координатами
с координатами  . Окружность проходит через точку
. Окружность проходит через точку  с координатами
с координатами  . Проведем во вспомогательной плоскости
. Проведем во вспомогательной плоскости  оси
оси  и
и  с началом в центре
с началом в центре  .
. 
 
 
Рисунок 3 – Теоретический профиль НЕЖ
Соединяем точку  с точкой
с точкой  прямой
прямой  . Прямая
. Прямая  составляет с действительной осью
составляет с действительной осью  угол
угол  . Соединим точку
. Соединим точку  с тоской
с тоской  , принадлежащей окружности
, принадлежащей окружности  , прямой
, прямой  и обозначим через
и обозначим через  угол между прямой
угол между прямой  и действительной осью
и действительной осью  (смотри рисунок 4):
(смотри рисунок 4): 
 
 
Рисунок 4 – Исходные данные
Для построения теоретического профиля НЕЖ воспользуемся функцией (1):
 ,
, 
где .(3)
.(3) 
Для начала найдем функцию  в общем виде, подставив в функцию (1.1) выражение (3). Так как
в общем виде, подставив в функцию (1.1) выражение (3). Так как  , то будем иметь:
, то будем иметь: 

 .(4)
.(4) 
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск

 Скачать реферат
 Скачать реферат