Проектирование технологического процесса капитального ремонта двигателя Caterpillar

Следовательно общая трудоемкость выполнения капитального ремонта равна, , чел.-ч:

(1.1)

где – нормативная трудоемкость выполнения капитального ремонта двигателя, чел.-ч, (5 src="images/referats/21811/image007.png">чел.-ч).

чел.-ч

С разрешения руководителя принимаем чел.-ч.

Общая трудоемкость (чел.-ч) распределена по видам работ в следующем соотношении, представленном в таблице 1.2.

Таблица 1.2 – Процентное соотношение трудоемкостей по видам работ

Операции

Процент от общей трудоемкости, %

Трудоемкость, Т, чел.-ч

Разборочно-моечные

31,39

113,00

Сборочно-окрасочные

39,84

143,43

Испытания и обкатка

5,00

18,00

Ремонт систем

4,64

16,7

Восстановление

19,13

68,87

ИТОГО:

100

360

В разборочно-моечные операции также включена дефектовка деталей, а в операции сборочно-окрасочные включена комплектовка.

Работы по восстановлению (чел.-ч) распределены в следующем соотношении (таблица 1.3).

Таблица 1.3 – Процентное соотношение трудоемкостей по восстановительным работам

Операции

Процент от общей трудоемкости, %

Трудоемкость, Т, чел.-ч

Металлизационные

5,20

3,58

Гальванические

5,20

3,58

Термические

5,20

3,58

Кузнечные

5,20

3,58

Сварочно-наплавочные

10,10

6,95

Слесарные и станочные

35,27

24,30

Штамповочные

33,83

23,30

ИТОГО:

100

68,87

Далее в соответствии с таблицей 1.2 разбивается трудоемкость на отдельные виды работ.

После этого распределения необходимо определить фактическую трудоемкость для каждого вида работ, которая зависит от коэффициента уменьшения трудоемкости,, чел.-ч:

(1.2)

где - коэффициент уменьшения трудоемкости, (для годовой программы при шт., ) [2]; – табличная трудоемкость i-го вида работ, чел.-ч.

Например, для наружной мойки:

чел.-ч,

чел.-ч.

Для общей разборки двигателя:

чел.-ч,

чел.-ч.

Затем рассчитывается такт ремонта, , ч:

где – годовой фонд времени на ремонт, ч.

(1.4)

где – число календарных дней в году, дн., (дн.); – число праздничных дней в году, дн., (дн.); – число выходных дней в году, дн., (дн.); – длительность рабочей смены, ч, (ч); - число смен, () [2].

Такт ремонта – отрезок времени, через который изделие поступает на разборочно-моечный участок или выходит со сборочного конвейера.

ч;

Такт ремонта одинаковый для всех видов работ.

Расчетное количество рабочих на операцию находится по формуле, .чел.:

Для наружной мойки:

Для разборки двигателя:

Принятое количество рабочих () принимается самостоятельно: для разборки изделия от 2 до 4 человек, для разборки сборочной единицы 1 – 2 человека.

Для наружной мойки:

чел.

Для разборки двигателя:

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы