Детский травматизм и его профилактика

I. Нормативно-правовое обеспечение:

1. Конвенция "О правах ребёнка".

Федеральный закон Российской Федерации от 10 декабря 1995 года №196 - ФЗ "О безопасности дорожного движения".

Правила дорожного движения.

Программа совместных мероприятий областного отделения ВОА, УГИБДД и Комитета по образованию по обеспечению безопасности дорожного движения среди вл

адельцев индивидуального транспорта и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.

5. Программа проведения областного семинара-совещания "О совместной деятельности органов управления образованием, органов внутренних дел, отделений Всероссийского общества автомобилистов по пропаганде среди населения правил безопасного поведения на дорогах".

6. План мероприятий районного управления образования, ГИБДД.

7. Устав образовательного учреждения.

8. Учебные программы.

9. Учебный план.

10. План воспитательной работы школы.

11. План воспитательной работы класса.

II. Материально-техническое обеспечение:

1. Кабинет по безопасности дорожного движения.

2. Транспортная площадка, её оснащение.

III. Информационное обеспечение:

1. Оформление информационного стенда.

2. Банк данных:

разработки уроков;

беседы для учащихся;

лекции и беседы для родителей;

разработки внеклассных мероприятий.3. Контрольные срезы, тесты.

IV. Структура внутренних и внешних взаимодействий по организации профилактики ДЦТТ в школе.

Таблица 2.

Внешнее взаимодействие.

Школа: "Родители - ученики - учителя"

РУО

 

ГИБДД

Д/САД

Газета "Добрая дорога детства"

Центр детского творчества

Таблица 3.

Внутреннее взаимодействие.

Школа: "Родители - ученики - учителя"

Совет школы

Кабинет ОБЖ и БДД

Спортзал

Библиотека

Педагогический совет

Организация обучения Правилам дорожного движения и основам безопасности в школе должна проводиться так, чтобы у каждого педагога, учащегося и родителей учеников сформировалась жизненно важная потребность не только в изучении, но и в соблюдении Правил дорожного движения.

Инструктивно-методическая работа состоит в проведении совещаний для ответственных за профилактику детского дорожно-транспортного травматизма в школе, консультаций для педагогов по организации профилактической работы. Здесь же предполагается и разработка методических рекомендаций по работе на транспортной площадке, проектов информационных уголков, уголков безопасности, обновление инструкций по проведению инструктажей с учениками о безопасности дорожного движения. Создаётся видеотека по ПДД. Разрабатываются различные настольно-дидактические игры (например, "Узнай дорожный знак").

Массовая работа. Данная деятельность является одной из самых важных, т.к только творческая и активная работа педагогов с обучающимися даст наибольшие положительные результаты. Именно во время проведения массовых мероприятий у детей и подростков формируются навыки безопасного поведения на улицах и дорогах города. Дети получают необходимый для их жизни опыт.

Воспитательная работа должна носить не только красочный характер, но и отличаться глубиной и убедительностью фактического материала. Массовая работа может включать: проведение конкурсов на лучшую организацию профилактической работы в классах, конкурсы частушек, рисунков, смотры отрядов ЮИД, соревнования юных велосипедистов; проведение классных часов по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, конкурсы методических разработок по профилактике ДЦТТ и т.д.

2.3 Анализ и обобщение экспериментальной программы

В целях анализа проведённых мероприятий по профилактике травматизма в начальной школе, был проведён анализ динамики травматизма с сентября 2007 по март 2008 учебного года.

Таблица 4.

Показатели травматизма за 2007-2008 учебный год в начальной школе

№ п/п

Признаки травматизма

Школа № 1

(дети)

Гимназия № 2

(дети)

1

В ДТП

3

0

2

В быту

21

3

3

В школе

10

1

Проанализировав показания таблицы 4, можно сказать, что показатели травматизма в гимназии № 2 значительно ниже показателей школы № 1 (занимающейся по обычной программе), что говорит об эффективности проведённых мероприятий. Гипотеза подтверждена.

Таким образом, по результатам эксперимента можно сделать следующие выводы. Целенаправленная, регулярная профилактика травматизма в начальной школе, с применением различных методов обучения, способствует снижению травматизма у детей.

1. Предложения по уровню обучения. Травматизм, особенно ПДД преподавать отдельным предметом на всех уровнях обучения.

2. Предложения по формам обучения. Использовать в основном игровую форму, с помощью современных средств обучения.

3. Предложения по организации безопасности образовательных учреждений. В образовательных учреждениях, находящихся возле транспортной магистрали, оборудовать проезжую часть "лежачими полицейскими". В образовательных учреждениях, находящихся внутри микрорайона, поставить ограждение. Обязательно оборудовать знаками дороги возле школы.

4. Предложения по материально-техническому и нормативно-правовому обеспечению. В основном, предложения сводятся к требованию ужесточения наказаний водителей за нарушения правил дорожного движения и оснащению школ тренажерами.

Заключение

Травматизм детский во всех странах становится предметом особой озабоченности широкого круга лиц и работников различных специальностей. В настоящее время от травм и несчастных случаев умирает во много раз больше детей, чем от детских инфекционных заболеваний. В возникновении повреждений существенное значение имеют анатомо-физиологические и психологические особенности детей, их физическое и умственное развитие, недостаточность житейских навыков, повышенная любознательность и т.п.

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 


Другие рефераты на тему «Безопасность жизнедеятельности и охрана труда»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы