Развитие сервисного обслуживания автомобилей
tТО-ТР = 3,4Ч0,7 =2,4 чел.- ч.,
В данном районе проживают, около 145000 человек, из 1000 проживающих в среднем имеют автомобили 260 человек, 60 % посещают автосервисы и 30% посещают проектируемую СТО.
Nсто=  
 
Nсто=  авт.;
авт.; 
 чел.- ч.
чел.- ч. 
Принимая объем работ выполняемых на участках в размере 25% от трудоемкости постовых работ, получим годовую трудоемкость по станции:
 ,
, 
 чел.- ч.
чел.- ч. 
Годовой объем уборочно-моечных работ:
 
 
где,  - число заездов в год на УМР;
- число заездов в год на УМР; 
 - средняя трудоёмкость УМР, чел.-ч.(0,2).
- средняя трудоёмкость УМР, чел.-ч.(0,2). 
Уборочно-моечные работы будут выполняться перед ТО и ТР, а также для 10% условно обслуживаемых автомобилей с периодичностью 2000 км.
 = Nз + (12000ЧNстоЧ 0,1/2000);
= Nз + (12000ЧNстоЧ 0,1/2000); 
 = 3915+(12000Ч2160Ч0,1/2000)= 5211
= 3915+(12000Ч2160Ч0,1/2000)= 5211 
Годовой объем уборочно-моечных работ составит:
 = 16625 Ч 0,2 = 1042 чел.- ч.,
= 16625 Ч 0,2 = 1042 чел.- ч., 
Годовой объем вспомогательных работ:
Вспомогательные работы (Твс) принимаем в размере 30% от годовой трудоемкости:
 чел.-ч.,
чел.-ч., 
Общая годовая трудоемкость работ СТО равна: 122590 чел.- ч.,
Перечень всех работ СТО и соответствующие этим работам трудоемкости представлены в табл. 1.1.
Таблица 1.1
| №, пп | Виды работ | Распределение трудоемкости по видам работ | |
| % | Тг, чел.- ч. | ||
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 | Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Регулировочные Ремонт и регулировка тормозов Электротехнические По приборам системы питания Аккумуляторные Шиномонтажные Ремонт узлов и агрегатов Кузовные и арматурные Окрасочные иантикоррозионные Обойные Слесарно-механические | 4 10 2 4 3 4 4 2 1 8 28 20 3 7 | 3758 9396 1879 3758 2819 3758 3758 1879 939 7517 26309 18792 2819 6577 | 
| Итого | 100 | 93960 | |
| 15 16 | Уборочно- моечные работы Вспомогательные | - - | 1042 28188 | 
| ВСЕГО | 120590 | ||
1.1.3.2 Расчёт численности работающих
Годовой фонд технологически необходимого (явочного) рабочего времени (Фт):
Фт = ( Дг – Двых – Дпр) · 8 час.;
Фт = (365 – 52 – 7) · 8час. = 2440 ч.,
Где: Дг – количество дней в году;
Двых – количество выходных дней;
Дпр – количество праздничных дней.
Годовой фонд штатного (фактического) рабочего времени (Фш):
Фш = Фт – 8 (Дот + Дуп);
Фш = 2448 – 8 (24 + 13) = 2152 час.
Расчет штатного (фактического) количества рабочих приведен в табл.1.2
 
 
где Рш – количество штатных рабочих; Тгод
Табл. 1.2. Расчет численности рабочих.
| № | Вид работ | Тг, чел.- ч. | Рш | |
| Расчет | Принято | |||
| Постовые работы | ||||
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Регулировочные Ремонт и регулировка тормозов Электротехнические По приборам системы питания Аккумуляторные Шиномонтажные Ремонт узлов и агрегатов Кузовные и арматурные Окрасочные ипротивокоррозионные Обойные Уборочно-моечныеработы | 3758 9396 1879 3758 2819 3758 3758 1879 939 7517 26309 18792 2819 1042 | 1,74 4,36 0,87 1,74 1,31 1,74 1,74 0,87 0,48 3,49 12,22 8,73 1,31 0,49 | 2 4 1 2 1 2 2 1 1 3 12 9 1 1 | 
| Итого | 95004 | 44,14 | 39 | |
| Работы на участках | ||||
| 1 2 3 4 5 6 7 8 | Электротехнические По приборам системы питания Аккумуляторные Шиномонтажные Ремонт узлов и агрегатов Кузовные и арматурные Обойные Слесарно-механические | 1879 3758 0 939 7517 8770 6577 | 0,87 1,74 0 0,48 3,49 4,43 3,06 | 1 2 0 1 3 4 3 | 
| Итого | 37350 | 14,35 | 12 | |
| 16 | Вспомогательные работы | 28188 | 13,09 | 13 | 
| ВСЕГО РАБОЧИХ: | 170228 | 80,03 | 52 | |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск

 Скачать реферат
 Скачать реферат