Автоматический литейный конвейер
Введение
Человеческое общество постоянно испытывает потребности в новых видах продукции, либо в сокращении затрат труда при производстве основной продукции. В общих случаях эти потребности могут быть удовлетворены только с помощью новых технологических процессов и новых машин, необходимых для их выполнения. Следовательно, стимулом к созданию новой машины всегда является новый технологичес
кий процесс, возможность которого зависит от уровня научного и технического развития человеческого общества.
В данной курсовой работе разрабатывается автоматическая линия конвейера для заливки литейных форм расплавленным металлом с целью получения отливок. Рассматриваемый конвейер горизонтальный пластинчатый с цепным тяговым элементом.
Основная цель курсовой работы разработать и рассчитать тихоходный вал конвейера. По ходу расчета подобрать асинхронный двигатель, рассчитать соответствующие элементы кинематической схемы, провести динамический расчет системы.
1 Массовые силовые и геометрические характеристики устройств
межоперационного транспорта
1.1 Массы изделий, технологического оборудования, подвижных
элементов устройства
Массы изделий постоянны на дооперационном (М1, кг) и после операционном (М2, кг) отрезках L1,м и L2,м , то масса изделий на обоих отрезках:
  , (1.1)
, (1.1) 
где I- шаг установки изделий, м.
 , (кг)
, (кг) 
1.2 Расчет исполнительный механизм пластинчатого цепного
конвейера
Исполнительный механизм пластинчатого цепного конвейера является вал тяговых звездочек, который приводит в движение двухрядную втулочную-катковую цепь с грузонесущими устройствами, суммарная масса которых:
  , (1.2)
, (1.2) 
 , (кг)
, (кг) 
Минимальное натяжения цепей в точке сбегания с тяговых звездочек принимается для выбирания люфтов в звеньях тяговой цепи:
  , (Н) (1.3)
, (Н) (1.3) 
Максимальное натяжение цепей в точки набегания на тяговые звездочки:
  , (1.4)
, (1.4) 
где g = 9,81  , w = 0,1 – коэффициент сопротивления перемещению тяговой цепи на катках по направляющим.
, w = 0,1 – коэффициент сопротивления перемещению тяговой цепи на катках по направляющим. 
 , (Н)
, (Н) 
Разрушающая нагрузка одного радя цепи:
  , (1.5)
, (1.5) 
 =21150*6/2=63451, (Н)
=21150*6/2=63451, (Н) 
Шаг  втулочно-катковой цепи типа ВКГ, ГОСТ 588-64, принимаем в зависимости от
втулочно-катковой цепи типа ВКГ, ГОСТ 588-64, принимаем в зависимости от  из ряда:
из ряда: 
Таблица – 1 Зависимость  от
от  
 
| 
 | 13 | 60 | 125 | 
| 
 | 100 | 125 | 150 | 
Согласно таблицы 1 принимаем значения  =125мм.
=125мм. 
Число зубьев звездочки z принимаем 10.
Диаметр начальной окружности тяговой звездочки:
  , (1.6)
, (1.6) 
 , (мм)
, (мм) 
Расстояние между плоскостями тяговых звездочек выбираем по ориентировочному соотношению В=1,5* , ближайшее из ряда: 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1500, (мм)
, ближайшее из ряда: 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1500, (мм) 
Расчетное значения В=607, поэтому принимаем В= 630.
Тяговое сопротивления цепей на звездочках:
  , (1.7)
, (1.7) 
 , (Н)
, (Н) 
Крутящий момент на валу звездочек с учетом КПД подшипников качения 0,99:
  , (1.8)
, (1.8) 
 , (Н*м)
, (Н*м) 
Мощность необходимая на валу тяговых звездочек (на выходе):
  , (1.9)
, (1.9) 
 , (кВт)
, (кВт) 
Частота вращения вала тяговых звездочек (на выходе):
  , (1.10)
, (1.10) 
 , (об/мин)
, (об/мин) 
Ориентировочный диаметр вала звездочек цепного конвейера:
  , (1.11)
, (1.11) 
где  - допускаемое напряжения,
- допускаемое напряжения,  =20 мПа.
=20 мПа. 
 ,(мм)
,(мм) 
2 Расчет электродвигателя
2.1 Подбор электродвигателя
Основной задачей на этапе конструирования привода является минимизация его стоимости и габаритных размеров при обеспечении надежности и технологичности. Это достигается оптимальным соотношением параметров привода и электродвигателя по рекомендуемым значениям передаточных чисел всех его элементов, которые основаны на опыте инженерной практике.
 
 
Рисунок 1 Схема алгоритма подбора электродвигателя и разбивки передаточных чисел привода
Проектирования привода осуществляем по алгоритму приведенному на рисунке 1.
2.2 Кинематическая схема привода
Составим кинематическую схему привода согласно заданию (рисунок 2). Вводим обозначения: n- частота вращения вала, N – передаваемая мощность на соответствующем валу, U – передаточное число элементов привода,  - к.п.д. элементов привода.
- к.п.д. элементов привода. 
 
 
Рисунок 2 Кинематическая схема привода
Общий коэффициент полезного действия привода находим как произведение к.п.д. входящих узлов трения:
  =
=  , (2.1)
, (2.1) 
где  - к.п.д ременной передачи,
- к.п.д ременной передачи,  - зубчатой передачи,
- зубчатой передачи,  - подшипников качения,
- подшипников качения,  - муфты.
- муфты. 
Другие рефераты на тему «Производство и технологии»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Технологическая революция в современном мире и социальные последствия
- Поверочная установка. Проблемы при разработке и эксплуатации
- Пружинные стали
- Процесс создания IDEFO-модели
- Получение биметаллических заготовок центробежным способом
- Получение и исследование биоактивных композиций на основе полиэтилена высокой плотности и крахмала
- Получение титана из руды

 Скачать реферат
 Скачать реферат