Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания

Рефераты / Транспорт / Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания

Теоретическое среднее индикаторное давление:

, (67)

где - площадь диаграммы (aczba), ,что очень близко к величине , полученн

ой в тепловом расчете.

Скругление индикаторной диаграммы осуществляется на основании следующих соображений и расчетов. Так как рассчитываемый двигатель достаточно быстроходный , то фазы газораспределения необходимо устанавливать с учетом получения хорошей очистки цилиндра от отработавших газов и обеспечения дозарядки в пределах, принятых в расчете. В связи с этим:

· начало открытия впускного клапана (точка ) устанавливается за до прихода поршня в в. м. т.;

· закрытие ( точка ) – через 46º после прохода поршнем н. м. т.;

· начало открытия выпускного клапана ( точка ) принимается за 46º до прихода поршня в н. м. т.;

· закрытие ( точка ) – через 14º после прохода поршнем в. м. т.;

· учитывая быстроходность двигателя, угол опережения зажигания q=30°;

· продолжительность периода задержки воспламенения .

В соответствии с принятыми фазами газораспределения и углом опережения зажигания определяем положение точек по формуле для перемещения поршня :

мм , (68)

где отношение радиуса кривошипа к длине шатуна.

(69)

где r = 43мм - радиус кривошипа; =160мм – длина шатуна.

Расчеты ординат точек сведены в табл. 2.2.

Таблица 2.2. - Результаты расчета ординат точек .

Точки	Положение точек			Расстояние точек от в. м. т. , мм
	14º до в. м. т.	14	0,038	1,6
	14º после в. м. т.	14	0,038	1,6
	46º после н. м. т.	134	1,764	75,8
	30o до в.м.т.	30	0,168	7,2
	23o до в.м.т.	23	0,1	4,3
	46º до н. м. т.	134	1,764	75,8

Положение точки определяется из выражения:

, МПа; (70)

рс¢¢ = 1,25 × 1,84 = 2,3 МПа;

рс¢¢ / Мр=2,3 / 0,05 = 46 мм.

Определяем действительное давление сгорания:

, МПа; (71)

МПа;

= 6,43 / 0,05 = 128,6 мм.

Нарастание давления от точки до составляет: где положение точки по горизонтали. Соединяя плавными кривыми точки с , с и далее си кривой расширения, с и линией выпуска, получаем скруглённую действительную индикаторную диаграмму: