Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия

Рефераты / Транспорт / Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия

Представим основные производственно-финансовые показатели локомотивного депо станции Тихорецкая за 2001–2003 годы в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Анализ производственно- финансовой деятельности Тихорецкого локомотивного депо

valign=top >

2002 год

Наименование измерителей	2001 год	2003 год
Тонн/км брутто всего, млн.т.км.бр	3760,4	4618,5	5772,3
Электротяга:	3418,6	4212,2	5357,4
В т.ч. электросекции	161,5	164,2	182,5
Пассажирское движение	570,7	601,8	622,3
Грузовое движение	2662,8	3422,2	4526,4
Хозяйственное движение	23,6	24,0	26,2
Теплотяга:	341,8	406,3	414,9
Грузовое движение	13,5	17,2	17,8
Хозяйственное движение	328,3	389,1	397,1
Инвентарный парк тепловозов, ед.	45,3	46,0	43,0
Резерв управления дороги	4,8	3,5	2,2
Запас МПС	1,1	1,0
Среднесуточный пробег локомотива электровоза, км/сут	325,0	329,0	346,0
Среднесуточная производительность локомотива электровоза, тыс.т.км.бр.	970,0	1006,0	1096,0
Средний вес поезда электровоза, т.	3202,0	3193,0	3347,0
Техническая скорость электровоза, км/час	41,7	37,1	37,6
Расход электроэнергии на тягу, тыс. кВт/час	46886,0	53297,0	66862,0
Расход на измеритель, кВт/час	137,1	126,5	124,8
Расход топлива на тягу, т.	7939,0	9061,0	8764,0
Расход на измеритель, кг/100	496,2	564,9	558,5
Стоимость 1 кВт час, руб.	0,7	0,8	1
Стоимость 1 т топлива, руб	2900	3768,0	4339,0

По данным, приведенным в таблице 2.1, можно сделать вывод, что качественные показатели использования локомотивов выполняются и имеют тенденцию к возрастанию, за исключением плановой технической скорости, которая снижается с каждым годом. В связи с увеличением стоимости электроэнергии и топлива за последние годы выросли расходы на тягу поездов электроэнергии и топлива. Увеличение расходов составляет: по электроэнергии на 19976 тыс. кВт/час, по топливу – на 825 тонн.

Рассмотрим подробно производственно-финансовые показатели локомотивного депо станции Тихорецкая в 2003 году. Анализ проведем по следующим группам показателей:

- по видам движения;

- по качественным показателям использования локомотивов;

- по видам ремонта;

- по производительности труда;

- по среднемесячной заработной плате;

- по эксплуатационным расходам;

Таблица 2.2 – Анализ показателей локомотивного депо станции Тихорецкая по видам движения за 2002–2003 год

Показатели, тонно-километры брутто, млн. т. км.	Период			Процент выполнения к плановым, %	Процент выполнения к 2002 году, %
	2002 год	2003 год
	2002 год	план	факт
Всего	4618,5	5214	5772,3	110,7	125,0
Электротяга; в т.ч.:	4212,7	4797	5357,4	111,7	127,2
электросекции	164,2	168	182,5	108,6	111,1
пассажирское движение	601,8	597	622,3	104,2	103,4
грузовое движение	3422,2	4032	4526,4	112,3	132,3
хозяйственное движение	24		26,2		109,2
Теплотяга; в т.ч.:	406,3	417	414,9	99,5	102,1
грузовое движение	17,2		17,8		103,5
хозяйственное движение	389,1	417	397,1	95,2	102,1

Скачать реферат

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

document.write('<p class="otherfont" style="float:right; color:#222222; text-align:center;">Страница <br /><big style="font-size:18px;"><b>11</b></big></p>'); Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия