Расчет производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей Hyundai

Таким образом, автомобили клиентов, стоящие на гарантии, должны обслуживаться в автосалоне примерно каждые 42 дня, причем каждый четвертый раз вместо ТО-1 проводится ТО-2.

Расчет трудоемкости одного обслуживания ТО

Трудоемкость – это время, затрачиваемое одним рабочим производственным рабочим соответствующей квалификации на выполнение определенного вида работы.

Нормативная

трудоемкость устанавливается для каждого вида обслуживания: предпродажной подготовки (ПрП), ЕО, ТО-1, ТО-2. С помощью коэффициентов корректирования K2 и K5 определяется расчетная трудоемкость одного обслуживания каждого вида.

Расчет трудоемкости предпродажной подготовки

Где tПРП - расчетная трудоемкость предпродажной подготовки; чел.час

tнПРП - нормативная трудоемкость предпродажной подготовки; чел.час

К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ПС.

К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых автомобилей в салоне.

Расчет производим в табличной форме:

Таблица.7.Расчет трудоемкости предпродажной подготовки

Расчет трудоемкости ежедневного обслуживания

Где tЕО - расчетная трудоемкость ежедневного обслуживания;

tнЕО - нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания;

К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ПС.

К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых автомобилей в салоне.

Расчет производим в табличной форме:

Таблица.8.Расчет трудоемкости ежедневного обслуживания

Расчет трудоемкости технического обслуживания №1

Где t1 - расчетная трудоемкость ТО-1;чел.час

tн1 - нормативная трудоемкость ТО-1; чел.час

К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ПС.

К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых автомобилей в салоне.

Расчет производим в табличной форме:

Таблица.9.Расчет трудоемкости ТО-1

Расчет трудоемкости технического обслуживания №2

Где t1 - расчетная трудоемкость ТО-2; чел.час

tн1 - нормативная трудоемкость ТО-2; чел.час

К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ПС.

К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых автомобилей в салоне.

Расчет производим в табличной форме:

Таблица.10.Расчет трудоемкости ТО-2

Расчет приведения

Для упрощения расчетов, все марки автомобилей приводим к базовому автомобилю по трудоемкости выполняемых работ:

Таблица.11.Расчет приведения

 Скачать реферат