Расчет производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей Hyundai

Выводы по разделу

В расчетно-технологическом разделе рассмотренные вопросы организации технологического процесса сервисного обслуживания автомобилей марок: HYUNDAI SONATA, HYUNDAI ELANTRA, HYUNDAI GETZ в проектируемом автосалоне.

На основании произведенных расчетов определенна суточная программа по видам обслуживания:

- предпродажная подготовка 4 обсл/сут.

(осуществляется один

раз при продаже автомобиля).

- ежедневное обслуживание 17 обсл/сут.

(осуществляется перед ПрП, ТО-1, ТО-2 и по желанию клиента)

- техническое обслуживание №1 23 обсл/сут.

(через каждые 4 000км пробега)

- техническое обслуживание №2 7 обсл/сут.

(через каждые 16 000 км пробега)

С учетом годовой и суточной программы обслуживания определенны методы обслуживания, количество смен работы, количество постов обслуживания и необходимое количество производственных рабочих.

Результаты проектирования технологических процессов

С учетом этих данных разработано планировочное решение автосалона(рис. 7. ), подобрано необходимое технологическое оборудование (табл. 21. ).

БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА. Разработать инструкцию по охране труда (ОТ) при производстве диагностирования системы зажигания и подачи топлива

При работе на автомобиле необходимо соблюдать следующие требования техники безопасности:

· Перед демонтажем контроллера необходимо отсоединить привод массы от аккумуляторной батареи.

· Не допускается пуск двигателя без надежного крепления аккумуляторной батареи.

· Не допускается отключение аккумуляторной батареи от бортовой сети при работающем двигателе.

· При зарядке аккумуляторная батарея должна быть отключена от бортовой сети.

· Необходимо контролировать надежность контактов жгутов проводов и поддерживать чистоту клемм аккумуляторной батареи.

· Не допускается сочленение или расчленение колодок ЭСУД при включенном зажигании.

· Если предусмотрено применение пробника с контрольной лампочкой, необходимо использовать лампу небольшой мощности (до 4 Вт). Применение ламп большой мощности, например, от фары не допускается. Если мощность лампы не известна, необходимо путем простейшей проверки лампы убедится в безопасности ее применения для контроля цепей контроллера.

Требования ОТ, предъявляемые к технологическим процессам ТО.

Общие положения

Все операции по ТО и ремонту производятся на специально отведенных постах, оснащенных необходимыми устройствами, приборами, приспособлениями и инвентарем.

Автомобили, направленные на посты ТО, должны быть вымыты и очищены от грязи. Постановка автомобилей на посты ТО производится только под руководством мастера (бригадира).

После постановки автомобиля на пост необходимо:

- затормозить его стояночным тормозом;

- выключить зажигание;

- установить рычаг переключения передач в нейтральное положение;

· Все операции по техническому обслуживанию и ремонту должны выполняться с соблюдением настоящих правил.

· Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производится на специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями, инвентарем согласно табелю (п.25 приложения 1 [14]).

· При обслуживании автомобиля на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью «Не трогать – под автомобилем работают люди!».

· Пуск двигателя автомобиля на постах технического обслуживания или ремонта разрешается осуществлять только водителю перегонщику, бригадиру, слесарей или слесарю, назначенному приказом и прошедшему инструктаж.

· ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- работать лежа на полу (земле) без лежака;

- подкладывать под вывешенный автомобиль вместо козелков диски колес, кирпичи и другие случайные предметы;

- поднимать грузы массой более, чем это указанно на табличке данного подъемного механизма;

- работать на неисправном оборудовании, а так же с неисправными инструментами и приспособлениями;

- сдувать пыль, опилки, стружку, мелкие обрезки сжатым воздухом.

· Убирать рабочее место от пыли, опилок, стружки, мелких металлических обрезков разрешается только щеткой.

· Перед снятием узлов и агрегатов систем питания, охлаждения и смазки автомобиля, когда возможно вытекание жидкости, необходимо слить из них топливо, масло, охлаждающую жидкость, в специальную тару, не допуская их поливания.

· Для перегона автомобилей на посты диагностики, технического обслуживания и ремонта, включая проверку тормозов, должен быть выделен специальный водитель (перегонщик) или другое лицо, назначенное приказом по предприятию.

· В зоне технического обслуживания и ремонта автомобилей ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- протирать автомобиль и мыть агрегаты легковоспламеняющимися жидкостями (бензином, растворителями и т.п.):

- хранить легковоспламеняющиеся жидкости, материалы, кислоты, краски, карбид кальция и т.д. в количествах, больше сменной потребности;

- заправлять автомобиль топливом;

- хранить чистые, обтирочные материалы вместе с использованными;

- загромождать проходы между стеллажами и выходы из помещений материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами и т.п.

- хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов.

· Разлитое масло или топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или опилок, которые после использования следуют ссыпать в металлические ящике с крышками, устанавливаемые вне помещения.

· Использованные обтирочные материалы должны немедленно убираться в металлические ящики с плотными крышками, а по окончанию рабочего дня удаляться из производственных помещений в специально отведенные места.

Мойка автомобилей, агрегатов и деталей

 Скачать реферат