Кривошипно-шатунный механизм автомобиля
Автомобиль ЗИЛ 130–76
Двигатель ЗИЛ 130 (6 л)
Поршень ББ 99,99 – 99,98 мм
Гильза ББ 100,03 – 100,02 мм
Зазор наибольший находится по формуле, мм:
 , (1)
, (1) 
где  – наибольший диаметр отверстия, мм;
– наибольший диаметр отверстия, мм; 
 – наименьший диаметр вала, мм.
– наименьший диаметр вала, мм. 
Зазор наименьший находится по формуле, мм:
 , (2)
, (2) 
где  – наименьший диаметр отверстия, мм;
– наименьший диаметр отверстия, мм; 
 – наибольший диаметр вала, мм.
– наибольший диаметр вала, мм. 
Для данного сопряжения поршень является валом, гильза – отверстием.
Наибольший диаметр поршня (вала) равен 99,99 мм ( мм), наименьший диаметр поршня (вала) равен 99,98 мм (
мм), наименьший диаметр поршня (вала) равен 99,98 мм ( мм), наибольший диаметр гильзы (отверстия) равен 100,03 мм (
мм), наибольший диаметр гильзы (отверстия) равен 100,03 мм ( мм), наименьший диаметр гильзы (отверстия) равен 100,02 мм (
мм), наименьший диаметр гильзы (отверстия) равен 100,02 мм ( мм),
мм), 
Сопряжения:
 мм;
мм; 
 мм.
мм. 
Вывод: у двигателей ЗИЛ 130 в лучшем случае зазор между поршнем и гильзой равен +0,03 мм, в худшем случае – +0,05 мм. На заводе поршни и гильзы устанавливают одной размерной группы. Зазор +0,03 мм означает, что при комплектовании поршней и гильз «овал в овал» в смазанном состоянии поршень медленно опускается под действием собственного веса.
Автомобиль ВАЗ 2115–01
Двигатель ВАЗ 21038 (1,5 л)
Поршень Е 82,015 – 82,005 мм
Гильза Е 82,05 – 82,04 мм
Наибольший диаметр поршня (вала) равен 82,015 мм ( мм), наименьший диаметр поршня (вала) равен 82,005 мм (
мм), наименьший диаметр поршня (вала) равен 82,005 мм ( мм), наибольший диаметр гильзы (отверстия) равен 82,05 мм (
мм), наибольший диаметр гильзы (отверстия) равен 82,05 мм ( мм), наименьший диаметр гильзы (отверстия) равен 82,04 мм (
мм), наименьший диаметр гильзы (отверстия) равен 82,04 мм ( мм),
мм), 
Сопряжения:
 мм;
мм; 
 мм.
мм. 
Вывод: у двигателей ВАЗ 21038 в лучшем случае зазор между поршнем и гильзой равен +0,025 мм, в худшем случае – +0,045 мм.
Автомобиль Ford Mondeo
Двигатель бензиновый (1,6 л)
Поршень класс 3 – 76,005 – 75,995 мм
Гильза класс 3 – 76,030 – 76,020 мм
Наибольший диаметр поршня (вала) равен 76,005 мм ( мм), наименьший диаметр поршня (вала) равен 75,995 мм (
мм), наименьший диаметр поршня (вала) равен 75,995 мм ( мм), наибольший диаметр гильзы (отверстия) равен 76,030 мм (
мм), наибольший диаметр гильзы (отверстия) равен 76,030 мм ( мм), наименьший диаметр гильзы (отверстия) равен 76,020 мм (
мм), наименьший диаметр гильзы (отверстия) равен 76,020 мм ( мм),
мм), 
Сопряжения:
 мм;
мм; 
 мм.
мм. 
Вывод: у двигателя Ford Mondeo в лучшем случае зазор между поршнем и гильзой равен +0,015 мм, в худшем случае – +0,035 мм.
Автомобиль Honda Accord
Двигатель бензиновый F20A2 (2 л)
Поршень класс A 84,990 – 84,980 мм
Гильза класс A 85,020 – 85,000 мм
Наибольший диаметр поршня (вала) равен 84,990 мм ( мм), наименьший диаметр поршня (вала) равен 84,980 мм (
мм), наименьший диаметр поршня (вала) равен 84,980 мм ( мм), наибольший диаметр гильзы (отверстия) равен 85,020 мм (
мм), наибольший диаметр гильзы (отверстия) равен 85,020 мм ( мм), наименьший диаметр гильзы (отверстия) равен 85,000 мм (
мм), наименьший диаметр гильзы (отверстия) равен 85,000 мм ( мм),
мм), 
Сопряжения:
 мм;
мм; 
 мм.
мм. 
Вывод: у двигателя Honda Accord в лучшем случае зазор между поршнем и гильзой равен +0,010 мм, в худшем случае – +0,040 мм.
2. Сопряжение «поршень – поршневой палец – шатун»
Автомобиль ЗИЛ 130–76
Двигатель ЗИЛ 130
Отверстие в бобышке (группа 3) 27,9900 – 27,9875 мм
Диаметр пальца (группа 3) 27,9950 – 27,9925 мм
Диаметр отверстия в малой головке шатуна (группа 3) 28,0020 – 27,9995 мм
Натяг наибольший находится по формуле, мм:
 , (3)
, (3) 
Натяг наименьший находится по формуле, мм:
 , (4)
, (4) 
Натяг средний находится по формуле, мм:
 , (5)
, (5) 
Зазор средний находится по формуле, мм:
 , (6)
, (6) 
Сопряжение «поршень – поршневой палец»: наибольший диаметр поршневого пальца (вала) равен 27,9950 мм ( мм). Наименьший диаметр поршневого пальца (вала) равен 27,9925 мм (
мм). Наименьший диаметр поршневого пальца (вала) равен 27,9925 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в бобышке (отверстия) равен 27,9900 мм (
мм). Наибольший диаметр отверстия в бобышке (отверстия) равен 27,9900 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в бобышке (отверстия) равен 27,9875 мм
мм); наименьший диаметр отверстия в бобышке (отверстия) равен 27,9875 мм 
( мм),
мм), 
Сопряжения:
 мм;
мм; 
 мм.
мм. 
 мм
мм 
 мм
мм 
 мм
мм 
Вывод: у двигателей ЗИЛ 130 в сопряжении «поршень – поршневой палец» в лучшем случае натяг равен +0,0075 мм, в худшем случае – +0,0025 мм. Натяг +0,0050 мм означает, в холодном состоянии поршневой палец чуть-чуть «закусывает» в отверстиях в бобышках. Чуть-чуть «закусывает» означает, что в если держать за поршень и трясти его, поршень палец держит, а палец поршень – нет.
Сопряжение «поршневой палец – шатун»: наибольший диаметр поршневого пальца (вала) равен 27,9950 мм ( мм). Наименьший диаметр поршневого пальца (вала) равен 27,9925 мм (
мм). Наименьший диаметр поршневого пальца (вала) равен 27,9925 мм ( мм). Наибольший диаметр отверстия в малой головке шатуна (отверстия) равен 28,0020 мм (
мм). Наибольший диаметр отверстия в малой головке шатуна (отверстия) равен 28,0020 мм ( мм); наименьший диаметр отверстия в малой головке шатуна (отверстия) равен 27,9995 мм (
мм); наименьший диаметр отверстия в малой головке шатуна (отверстия) равен 27,9995 мм ( мм),
мм), 
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Устройство, техническое обслуживание, диагностика и технология ремонта тормозной системы автомобиля ВАЗ 2105
- Уход за автомобилем
- Технологическое проектирование АТП на 200 (ВАЗ-2107) автомобилей
- Метрологическое обеспечение ремонта дизель-генератора специализированного серийного тепловоза ТЭП70
- Расчет эксплуатационных свойств автомобилей УАЗ 3741 и Volkswagen Transporter T4
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск

 Скачать реферат
 Скачать реферат