Организация движения поездов на участках отделения дороги
1 схема: Поезда пропускаются сходу на труднейший перегон
![]()

_
2001 2003
![]()
![]()
![]()
![]()
_
![]()
2002
![]()
![]()
![]()
_
Т пер = t′+ t
+ t²+ t
+ t
+ t
;
Т пер = 24+1+25+1+4+4=59 (мин)
2 схема: Поезда пропускаются сходу с труднейшего перегона.
![]() | |||
2002
![]() | ![]() | ||||
2001 2003
![]()
![]()
![]()
![]()
Т пер = t′+ t
+ t²+ t
+ t
+ t
Т пер = 24+1+25+1+1+1=53(мин).
Схема 3. Нечетные поезда пропускаются на проход по труднейшему перегону, четные стоят.
Ш


2001 2003
Т
![]()
![]()
![]()

t
![]()
2002
![]()
![]()
![]()
![]()
С t
Т
Р
Т
= t′+ t²+ t
+ t
+ t
+ t
Т
= 24 + 25 + 1 + 1 + 1 + 4 = 56 мин.
4 схема: Четные поезда пропускаются на проход по труднейшему перегону, нечетные поезда стоят
![]() | ![]() | ||||
![]()
![]()
2002 2004
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск





