Разработка транспортного процесса на основе математических методов линейного программирования и построения эпюр грузопотоков
Для получения таблицы кратчайших расстояний между всеми пунктами транспортной сети, принимается за начальный последовательно каждый из пунктов сети, и выполняются действия по методу потенциалов (таблица 1.3.).
Таблица 1.3 - Кратчайшие расстояния между пунктами транспортной сети (км)
| > |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
31 |
24 |
29 |
32 |
18 |
19 |
26 |
14 |
25 |
|
|
31 |
0 |
18 |
16 |
14 |
15 |
26 |
6 |
17 |
8 |
|
|
24 |
18 |
0 |
18 |
20 |
6 |
8 |
20 |
15 |
10 |
|
|
29 |
16 |
18 |
0 |
20 |
15 |
10 |
18 |
30 |
8 |
|
|
32 |
14 |
20 |
20 |
0 |
14 |
28 |
8 |
20 |
12 |
|
|
18 |
15 |
6 |
15 |
14 |
0 |
14 |
17 |
15 |
7 |
|
|
19 |
26 |
8 |
10 |
28 |
14 |
0 |
28 |
23 |
18 |
|
|
26 |
6 |
20 |
18 |
8 |
17 |
28 |
0 |
23 |
10 |
|
|
14 |
17 |
15 |
30 |
20 |
15 |
23 |
23 |
0 |
22 |
|
|
25 |
8 |
10 |
8 |
12 |
7 |
18 |
10 |
22 |
0 |
1.2 Решение транспортной задачи.
Задача на минимизацию транспортной работы состоит в определении оптимального варианта закрепления получателей за поставщиками однородной продукции.
Для составления транспортной задачи из исходных данных выбираются грузы, перевозимые одним типом подвижного состава. Таковыми в нашей задаче являются кирпич, силикатный кирпич и метизы.
Таблица 1.2.1 - Грузы, перевозимые одним типом подвижного состава
|
Грузопотоки |
Род груза |
Объем перевозок, т |
Класс груза | |
|
из пункта |
в пункт | |||
|
А1 |
Б4 |
песок |
1000 |
1 |
|
А1 |
Б4 |
овощи |
250 |
1 |
|
Б4 |
А1 |
соль |
300 |
1 |
|
А5 |
Б3 |
паркет |
1500 |
1 |
|
А2 |
Б3 |
щебень |
1000 |
1 |
|
А3 |
Б2 |
уголь |
1000 |
1 |
|
А4 |
Б1 |
грунт |
750 |
1 |
|
А5 |
Б5 |
щебень |
1250 |
1 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Технические средства организации дорожного движения
- Система охлаждения двигателей. Порядок устранения различных неисправностей в системе охлаждения
- Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации
- Электрические железные дороги
- Принципы увязки систем диспетчерской централизации с системами электрической централизации и автоблокировки
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
