Разработка мероприятий по совершенствованию пригородных пассажирских перевозок в г.Гомеле

где - заработная плата водителей;

kс - коэффициент заработной платы руководителей, специалистов и служащих, приходящийся на 1 рубль заработной платы водителей. Определяется прямым счетом, если организация занимается только перевозкой, т.е. отношением заработной платы руководителей, специалистов и служащих к заработной плате во

дителей за период, предшествующий расчетному. При осуществлении организацией разных видов деятельности данный коэффициент определяется в соответствии с учетной политикой, принятой в организации или в следующем порядке:

- определяется удельный вес выручки от перевозки в общей сумме выручки по организации за период, предшествующий расчетному;

- определяется сумма заработной платы руководителей, специалистов и служащих, относящейся на перевозки, умножением удельного веса выручки от перевозки в общей сумме выручки по организации на сумму заработной платы руководителей, специалистов и служащих в целом по организации;

- определяется коэффициент заработной платы руководителей, специалистов и служащих, приходящийся на 1 рубль заработной платы водителей, делением суммы заработной платы руководителей, специалистов и служащих, относящейся на перевозки, на сумму заработной платы водителей за тот же период.

В соответствии с формулой 3.2 определяется заработная плата руководителей, специалистов и служащих:

= 125 937 672 руб./год (формула 3.1);

= 0,8.

= 125 937 672 0,8 = 100 750 138 руб./год

Налоги и отчисления от средств на оплату труда производятся в размерах, установленных законодательством, и определяются по формуле:

,(3.3)

где – сумма нормативов налогов и отчислений от средств на оплату труда, %.

Сумма нормативов налогов и отчислений от средств на оплату труда составляет 40,7%, из них:

- 35% отчисления на социальное страхование;

- 5% чрезвычайный налог и налог в фонд занятости;

- 0,7% страхование от несчастных случаев на производстве.

В соответствии с формулой 3.6 определяются налоги и отчисления от средств на оплату труда:

= 125 937 672 руб./год (формула 3.1);

= 100 750 138 руб./год (формула 3.2);

= 40,7.

= (125 937 672 +100 750 138) 0,407 = 92 261 938 руб./год.

Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава определяются по формуле:

, (3.4)

где - балансовая стоимость подвижного состава;

- годовая норма амортизации подвижного состава, %.

В соответствии с формулой 3.4 определяются амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава от автобуса Икарус 250, 256:

= 230 601 800 рублей (таблица В.1 приложения);

= 10 %.

= 230 601 800 10/100 = 23 060 180 руб.

Для остальных марок автобусов расчет аналогичен и приведен в таблице 3.5.

Таблица 3.5 - Расчет амортизационных отчислений на полное восстановление подвижного состава

Наименование автобуса

, руб.

, %

, руб.

Икарус -256

230 601 800

10

23 060 180

Икарус -260

230 601 800

10

23 060 180

Икарус -280

369 516 640

10

36 951 664

МАЗ-103

233 692 000

10

23 369 200

   

106 441 224

Амортизация основных средств определяется по формуле:

, (3.5)

где - амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава (автобусов), руб.;

- коэффициент, учитывающий сумму амортизации прочих основных средств, приходящихся на данный вид перевозок. Определяется аналогично kс - коэффициенту заработной платы руководителей, специалистов и служащих, приходящийся на 1 рубль заработной платы водителей.

При использовании полностью амортизированных автомобилей в себестоимость включается только амортизация прочих основных средств (Sпф), приходящаяся на данный вид перевозок, то есть Sам = Sпф.

Начисление амортизации основных средств производится в соответствии с Положением о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов, утвержденным постановлением Министерства экономики Республики Беларусь, Министерства финансов Республики Беларусь, Министерства статистики и анализа Республики Беларусь и Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 23 ноября 2001 года № 187/110/96/18 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001г., №118, 8/7522) (далее - Положение о порядке начисления амортизации) и принятому в учетной политике организации способу начисления амортизации.

Расчет амортизации на 1 час использования производиться, если в учетной политике организации принят способ начисления амортизации в зависимости от срока полезного использования (линейный или нелинейный). Начисление амортизации производится в соответствии с Положением о порядке начисления амортизации.

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31  32  33  34  35 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы