Эффективность деятельности современного транспортного предприятия

Проанализировав деятельность АТП за три года можно увидеть, что плановое задание не выполнено. Тогда была проанализирована работа предприятия за 2007 год по кварталам. результаты анализа сведены в таблицу 2.3

Таблица 2.3 Анализ показателей вскрышных работ по кварталам

Квартал <

/td>

Объем перевозок, тыс. тонн

Выполнение тыс. т/км

 

План

Факт

Выполнение плана%

План

Факт

Выполнение плана, %

 

1

930

866,4

93,34

1704

1590,5

93,33

2

1395

1375,9

98,63

2556

2521,1

98,634

3

1395

1393,7

99,91

2556

2552,4

99,847

4

930

814

87,52

1704

1491

87,5

Итого

4655

4450

95,59

8520

1550

95,71

Из таблицы 2.3. видно, что план вскрышных работ в основном не выполнен в 1 и 4 квартале. Это значит, что в период осенне-весенней распутицы (период дождей, таяния грунта) происходит большой простой подвижного состава, так- как он в основном эксплуатируется в V условиях эксплуатации – естественные грунтовые дороги, временные внутрикарьерные и отвальные дороги, подъездные пути не имеющие твердого покрытия.

Таблица 2.4. – Анализ динамики товарной продукции

Год

Объем перевозок, тыс. тонн

Темпы роста

Базисные, %

Цепные, %

2005

3640

100

100

2006

4010

110

110

2007

4450

122

111

Определим среднегодовой темп

, (2.1)

где Т – среднегодовой темп роста товарной продукции, %;

Т1, Т2, Т3 – годовые темпы роста товарной продукции %;

n – число лет анализируемого периода

%

Таким образом, можно сказать, что за три года объем продукции увеличился на 22%, а среднегодовой темп роста равняется 110,5%. Такой уровень говорит положительных тенденциях по анализируемым показателям, но в тоже время плановый уровень вскрышных работ не выполняется, что говорит о нереализованных резервах эффективности его деятельности.

2.3 Анализ состояния и использования основных фондов

В распоряжении каждого предприятия выделяются необходимые для производственной деятельности различные материальные ценности и денежные средства, которые являются фондами производственного назначения. Эти фонды представлены тремя формами - денежной, производственной и товарной. Производственные фонды в виде средств и предметов труда используются для создания товаров или оказания услуг. Товарные фонды существуют в виде готовой реализуемой продукции.

Процесс производства совершается с участием предметов труда и средств (орудий) труда. Средства труда принимают участие в создании продуктов труда в течение продолжительного времени ряда производственных циклов, перенося часть своей стоимости на создаваемый с их помощью продукт. Предметы труда участвуют в производственном процессе один раз, перенося свою стоимость полностью на продукт, после чего выбывают из него.

Средства труда составляют материально-вещественное содержание основных производственных фондов, а предметы труда - оборотных фондов.

Основные производственные фонды - это часть средств производства, которые длительное время участвуют в производственном процессе. Они создают общие условия производства (здания, сооружения) и являются орудиями труда (силовые и рабочие машины, оборудование, транспортные средства). Основные фонды сохраняют свою натуральную форму и первоначальное значение, но постепенно изнашиваясь, частями переносят свою стоимость на вновь создаваемый продукт.

Отдельные элементы основных производственных фондов (ОПФ) играют различную роль в производственном процессе. Поэтому их принято делить на две части; активную и пассивную. Активные основные фонды непосредственно воздействуют на продукт и определяют главным образом масштабы ого производства. Так, в машиностроении - это машины и станки, установленные в основных цехах предприятий, в металлургии - доменные и мартеновские печи, на транспорте - подвижной состав.

Пассивными основными фондами считаются такие, которые лишь обеспечивают нормальное использование активной части фондов. Это здания, дороги, передаточные устройства. Так, в машиностроении, строительстве, промышленности строительных материалов транспортные средства (ТС) относятся к пассивным основным фондам, а на транспорте - к активным.

Основные фонды данного предприятия подразделяют на следующие группы: здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование, транспортные средства, инструменты, инвентарь производственный, хозяйственный инвентарь и др.

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы