Расчет экономической эффективности внедрения новой техники и передовых методов обслуживания

Содержание

Введение

1. Расчет производственно-технического штата и фонда заработной платы работников хозяйства сигнализации и связи по техническому обслуживанию существующих и вновь вводимых устройств

2. Расчет фонда заработной платы работников хозяйства сигнализации и связи по техническому обслуживанию существующих и вновь вводимых устройств

3. Определение единовременных капи

тальных затрат на строительство вновь вводимых устройств автоматики и телемеханики

4. Расчет эксплуатационных расходов по содержанию существующих и вновь вводимых устройств

5. Расчет экономической эффективности вновь введенных устройств автоматики и телемеханики.

6. Выбор метода обслуживания и организация на вновь вводимых устройств

Список литературы

Введение

Железнодорожный транспорт составляет основу транспортной системы РФ и призван во взаимодействии с другими видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать во внутреннем и в международном железнодорожном обслуживании потребности населения в перевозках.

Железнодорожный транспорт - это многоотраслевое хозяйство. Устройства автоматики, телемеханики и связи - важнейший элемент технических средств железнодорожного транспорта. Устройства автоматики и телемеханики получили широкое распространение на территории РФ. При помощи устройств осуществляется регулирование движения поездов, обеспечивается безопасность их следования и повышается пропускная способность железнодорожных участков. Дальнейшее оборудование железнодорожной блокировкой, электрической и диспетчерской сигнализацией будет способствовать обеспечению безопасности движения поездов, позволит полнее и производительнее использовать все технические средства и на этой основе обеспечит рост производительности труда.

Данная тема курсового проекта содержит вопросы организации и планирования хозяйства сигнализации и связи и в целом отдельных его подразделений; управления хозяйством планирование капитальный вложений и роста технико-экономической эффективности внедрения средств автоматики, телемеханики и связи, а также прогрессивных форм организации труда; производственно-хозяйственной и финансовой деятельности.

Исходные данные:

Таблица № 1 Характеристика участков.

Наименование участка

Характеристика участка (вариант № 2)

Система сигнализации (вариант № 2)

Категория железнодорожной линии.

А - Б

Однопутный

3 - значная

2

Б - В

Однопутный

3 - значная

3

В - Г

2 - путный

4 - значная

1

Г - Д

2 - путный

3 - значная

1

Таблица №2 Техническая оснащенность дистанции устройствами автоматики и телемеханики.

Техническая оснащенность

Вариант 8

1

Автоблокировка:

А - Б

Б - В

В - Д

В - Г

134

97

117

176

2

Среднее расстояние между сигналами, км на всех участках при:

3 - значной сигнализации;

4 - значной сигнализации;

1,8

1,3

3

Количество промежуточных станций на участках:

А - Б

Б - В

В - Д

В - Г

12

9

10

16

4

Количество стрелок электрической централизации на одной станции соответственно:

А - Б

Б - В

В - Д

В - Г

9

11

13

16

5

Количество переездов (с автошлагбаумами - числитель, с автоматической переездной сигнализацией - знаменатель) на участках:

А - Б

Б - В

В - Д

В - Г

6/6

4/5

5/6

5/9

6

Количество светофоров на промежуточных станциях

А -Б

Б - В

В - Г

В - Д

15

19

22

24

7

Количество приборов

А -Б

Б - В

В - Г

В - Д

2430

2600

3080

4580

8

Интенсивность движения, количество пар поездов на участках:

А - Б, Б - В

В - Д, В - Г

32

118

9

Длина промежуточных станций.

Принимать 2 км

10

Кабель СЦБ.

А -Б

Б - В

В - Г

В - Д

316,5

354,3

418,9

446,1

11

Электрическая централизация:

Количество стрелок, оборудованных ЭЦ на станциях:

А

Б

В

Г

Д  

83

75

153

54

65  

12

Количество светофоров на станциях:

А

Б

В

Г

Д

141

127

260

92

110

13

Количество приборов

А

Б

В

Г

Д

5810

5250

10710

3780

4550

14

Количество рельсовых цепей

А

Б

В

Г

Д

116

105

214

76

91

15

Кабель СЦБ

А

Б

В

Г

Д

2075

1875

3825

1350

1625

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы