Технико-экономическая оценка целесообразности внедрения нового вида услуги по ремонту блока цилиндров ВАЗ 2106 на СТО с 26888 жителей
3. Расчет экономических показателей, необходимых для обоснования инвестиционного проекта
3.1 Расчет необходимого количества оборудования и коэффициента его загрузки
Технологический процесс: ремонт блока двигателей ВАЗ-2106.
Нормы оперативного времени на техпроцесс, (чел./мин):
,
,
,
,
,
,
,
,
,
Производственная программа
Таблица № 13
|
№ |
Наименование показателей |
Расчетные формулы и расчет |
Значение показателей |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. |
Норма штучного времени, мин. |
|
|
|
| |||
|
2. |
Расчетное количество основного технологического оборудования по изменяющимся операциям техпроцесса обработки детали, шт. |
|
|
|
| |||
|
3. |
Принятое количество оборудования, шт. |
Расчетное количество округляется до ближайшего, |
|
|
4. |
Коэффициент загрузки оборудования |
|
|
3.2 Расчет капитальных вложений по проектируемому технологическому процессу
Таблица № 14
|
№ |
Наименование |
Расчетные формулы и расчет |
Значение показателей, руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. |
Прямые капитальные вложения в основное технологическое оборудование, руб. |
для специального оборудования, применяемого только для данного тех. процесса, КЗ = 1 |
23246,187 |
|
| |||
|
2. |
Сопутствующие капитальные вложения: | ||
|
2.1 |
Затраты на доставку и монтаж, руб. |
|
2324,619 |
|
| |||
|
2.2 |
Затраты на дорогостоящие приспособления, руб. |
| |
|
2.3 |
Затраты дорогостоящий инструмент, руб. |
|
11160 |
|
| |||
|
2.4 |
Затраты на производственную площадь, занятую основным оборудованием, руб. |
|
9841,815 |
|
| |||
|
2.5 |
Итого сопутствующие капитальные вложения, руб. |
|
23326,434 |
|
| |||
|
3. |
Единовременные инвестиции, руб. |
|
46572,621 |
|
| |||
|
4. |
Удельные капитальные вложения, руб. |
|
310,484 |
|
|
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Автомобильный транспорт и его роль в рыночной экономике
- Технологический процесс обработки шестерен из стали 12ХН3А
- Устройство автомобиля - датчики и регуляторы
- Расчет экономической эффективности от внедрения в ремонтный процесс приспособления для восстановления коленчатого вала двигателя автомобиля ВАЗ
- Определение оптимального режима работы машины и указание рекомендуемый диапазон технологических и конструктивных параметров многоковшового роторного траншейного экскаватора
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
