Проект установки ЭЛОУ-АВТ

Таблица 1.8

Характеристика сырья для каталитического крекинга

Температура отбора, 0С

Выход на нефть, % мас.

r420

M

n=7 valign=top >

n50, мм2/с

n100, мм2/с

Температура застывания, 0С

Содержание, % мас.

Коксуемость, % мас.

Содержание парафино-нафтеновых углеводoродов, % мас.

Содержание смолистых веществ, % мас.

 

серы

смол серно-кислотных

ванадия

350-480

20,2

0,8960

340

10,6

4,2

17

1,7

8

-

0,17

52

3,0

 

Таблица 1.9

Потенциальное содержание базовых дистиллятных и остаточных масел

Температура отбора, 0С

Выход дистиллятной фракции или остатка на нефть, % мас.

Характеристика базовых масел

r420

n50, мм2/с

n100, мм2/с

n50/n100

ИВ

ВВК

Температура застывания, 0С

Выход базовых масел, % мас.

на дистиллятную фракцию или остаток

на нефть

350-450

12,3

0,9080

15,8

4,29

-

97

-

-24

82,6

12,3

450-480

5,4

0,9095

37,3

7,20

-

85

-

-22

73,8

4,0

Остаток выше 480

35,0

0,9090

222,0

26,27

8,40

85

0,8350

-18

23,4

8,2

2. ОБОСНОВАНИЕ АССОРТИМЕНТА ПОЛУЧАЕМЫХ ФРАКЦИЙ

Ассортимент нефтепродуктов, получаемых на установке АВТ обусловлен составом и свойствами нефти и ее фракций, а также потребностями в тех или иных нефтепродуктах. В соответствии с заданием при первичной перегонке Родинской нефти планируется получить следующие продукты:

Газ. Газы, растворенные в нефти в количестве 1,9% мас. на нефть, и полученные при первичной перегонке нефти, состоят в основном из пропана и бутанов (см. табл. 1.2). Они являются сырьем газофракционирующих установок и могут служить в качестве топлива (бытовой сжиженный газ).

Фракции н.к.-62 и 62-85оС имеют небольшое октановое число, поэтому направляется на установку изомеризации для повышения октанового числа.

Фракция 85-120оС служит в качестве сырья каталитического риформинга для получения бензола и толуола, а также для получения компонентов высокооктанового бензина.

Фракции 85-120 и 120-180оС служат в качестве сырья каталитического риформинга для получения компонентов высокооктанового бензина, а также может использоваться для получения компонента реактивного топлива.

Фракция 180-230оС. Данная фракция является компонентом реактивного и дизельного топлив.

Фракции 230-280оС и 280-350оС являются фракциями дизельного топлива. Цетановое число объединенной фракции 240 - 350оС равно 55 (см. табл. 1.7). Температура застывания -12оС. Фракции могут использоваться как компонент летнего дизельного топлива. Для получения зимнего дизельного топлива объединенная фракция 230 - 350оС должна быть подвергнута депарафинизации.

Фракция 350-500оС - вакуумный газойль. Фракция может использоваться как сырье процессов каталитического крекинга и гидрокрекинга для получения высокооктанового бензина.

Фракция, выкипающая при температурах выше 500оС - гудрон. Фракция используется как сырье установок термического крекинга, висбрекинга, коксования, производства битума.

В табл. 2.1. сравнивается с показателями качества некоторых бензинов (ГОСТ 2084) бензиновая фракция 28-180 оС. Эту фракцию обычно подвергают вторичной перегонке. Октановые числа бензинов повышают с помощью антидетонаторов.

В табл 2.2. сравниваются фракция 120-240 оС и показатели качества реактивных топлив (ГОСТ 10227).

В табл. 2.3. проведено сравнение физико-химических свойств фракции 240 - 350оС с показателями качества некоторых товарных дизельных топлив (ГОСТ 305). Уменьшение кинематической вязкости возможно за счет добавления более легкой фракции. И по всем фракциям необходимо проводить гидроочистку.

Таблица 2.1

Сравнительная характеристика бензинов и фракции 28-180ºС

Показатели качества

Марки бензинов

Фракция нефти

А-76

АИ-91

АИ-93

АИ-95

28-180ºС

Детонационная стойкость, не менее

         

моторный метод

76

82,5

85

85

46

исследовательский метод

-

91

93

95

 

Содержание свинца, г/дм³

         

не более

0,013

0,013

0,013

0,013

 

Фракционный состав

         

t нк ºС не ниже

       

летний

35

35

35

35

64

зимний

-

-

-

-

t 10% выкипания не выше

         

летний

70

70

70

70

80

зимний

55

55

55

55

t 50% выкипания не выше

         

летний

115

115

115

115

130

зимний

100

100

100

100

t 90% выкипания не выше

         

летний

180

180

180

180

168

зимний

160

160

160

160

t к к не выше

         

летний

195

205

205

205

зимний

185

195

195

195

ДНП не выше

         

летний

500

500

500

500

-

зимний

500-700

500-700

500-700

500-700

Кислотность, мг КОН

на 100 см³ бензина – не более

1,0

3,0

0,8

2,0

-

Содержание фактических смол, мг/100 см³ бензина – не более

       

-

на месте производства

5,0

5,0

5,0

5,0

на месте потребления

10

10

10

10

Индукционный период (мин) – не менее

1200

900

1200

900

-

Содержание S, % массовый – не более

0,1

0,1

0,1

0,1

следы

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18 


Другие рефераты на тему «Производство и технологии»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы