Организация работы грузового автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности

(4.9)

(4.10)

чел.

чел

р.

Доплата за экспедирование –

сопровождение груза с оформлением документов в пунктах приема. Если АТП перевозится не один вид груза, а разнородные грузы, то доплата за экспедирование будет определяться по зависимости:

,(4.11)

где - процент доплаты за экспедирование, %; - удельный вес i-го груза в суммарном объеме перевозок, %.

р.

Премии за выполнение производственных заданий можно принять в размере до 40% от сдельного фонда заработной платы водителей, , р:

(4.12)

р.

р

Размер дополнительной заработной платы составляет 8-10% от .

Расчеты сведены в таблицу 4.1.

Таблица 4.1 – Численность водителей и фонд заработной платы

4.2 Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих

Потребное количество ремонтных рабочих определяют в соответствии с производственной программой и трудоемкостью работ по ТО и Р подвижного состава по формуле, , чел.:

,(4.13)

где - годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч;

, (4.14)

При расчете фонда рабочего времени ремонтного рабочего продолжительность отпуска принимают в среднем 21 календарный день, количество невыходов по болезням и государственным обязанностям – 7 дней. Остальные показатели формулы аналогичны водителям.

ч.

- суммарная трудоемкость ремонтных рабочих, чел.-ч;

(4.15)

где , , – трудоемкость для ТО-1, ТО-2 и ТР, чел.-ч;

Трудоемкость отдельных видов ТО и ТР определяется по формулам:

,(4.16)

,(4.17)

,(4.18)

где - количество ТО-1 за цикл; - количество ТО-2 за цикл; - трудоемкость одного ТО-1 (корректируется коэффициентами , ), чел.-ч; - трудоемкость одного ТО-2 (корректируется коэффициентами , ), чел.-ч; - трудоемкость одного ТР (корректируется коэффициентами - ), чел.-ч/1000 км.

 Скачать реферат