Электрические машины и охрана труда

· ОРНЦ-533000/500 – трансформатор однофазный с масляным охлаждением, с принудительной циркуляцией воды и масла с направленным потоком масла, с расщепленной обмоткой на НН, с принудительной циркуляцией масла, номинальная мощность 533 000кВА.

6. Знаки для обозначения схемы соединения обмоток трансформаторов:

U - звезда,

- звезда с выведенной нулевой точкой;

D - треугольник;

- зигзаг или зигзаг с выведенной нулевой точкой;

7. Схемы и группы соединения обмоток трансформаторов и автотрансформаторов

Вид трансформатора (а/трансфор.)

Схемы и группы соединения обмоток

Трехфазные двухобмоточные тр-ры

Y/Y - 0; Y /Y – 0; Y/Δ – 11;

Y/ Δ – 11;

Y/ X – 11; Δ/Y – 11; Δ/ Δ – 0;

Однофазные двухобмоточные тр-ры

1/1 - 0

Трехфазные трехобмоточные тр-ры

Y/Y/ Δ –0- 11; Y/Δ/Δ –11-11;

Трехфазные трехобмоточные a/тр-ры

Y авто/ Δ –0-11;

Однофазные трехобмоточные a/тр-ры

1авто/1-0-0;

Трехфазные двухобмоточные а/тр-ры

Y авто;

Однофазные двухобмоточные тр-ры с расщепленной обмоткой НН

1/1-1-0-0;

Трехфазные двухобмоточные тр-ры с расщепленной обмоткой НН

Y/Δ – Δ – 11-11; Δ/Δ – 0-0;

8. Регулирование напряжения

Трансформаторы выполняются с переключением ответвления обмоток без возбуждения (ПБВ), т. е. после отключения всех обмоток от сети, и с переключением ответвлений под нагрузкой (РПН).

8.1 Диапазон и число ступеней регулирования РПН тр-ов и а/тр.

Класс напряжения, кВ

Мощность,

МВА

Диапазон и число ступеней регулирования

Обмотка с ответвлениями

Двухобмоточные тр-ры:

35

1-6,3

±4х2,5%; ±6х1,5

ВН

110

2,5

+15% +10 ступеней

-12% -8 ступеней

НН

110

6,3-125

±16; ±9 ступеней

ВН (в нейтрали)

220

32-200

±12; ±12 ступеней

ВН (в нейтрали)

Трехобмоточные:

110

6,3-80

±16; ±9 ступеней

ВН (в нейтрали)

220

25-63

±12; ±12 ступеней

ВН (в нейтрали)

Автотрансформаторы:

220

63-250

±12; ±8 ступеней (для 63 МВА)

±12; ±6 ступеней (для 125, 220, 250 МВА)

СН

8.2 ПБВ осуществляется переключением ответвлений обмоток ВН или СН. 3-х фазные понижающие тр-ры 25-16000 кВА напряжением до 35 кВ включительно, а также двухобмоточные напряжением 110 кВ при мощности до 80 000 кВА и напряжением 220 кВ при мощности до 200 000 кВА имеют 4 ответвления на стороне ВН: ±2х2,5% Uном. 3-х обмоточные тр-ры напряжением 110 и220 кВ. имеют ПБВ ±2х2,5% на стороне СН в дополнение к РПН в нейтрали ВН.

9. Основные элементы конструкции тр-ров

Основными элементами явл. магнитопровод и обмотки. Магнитопровод представляет собой магнитную цепь тр-ра, по кот. замыкается м.п., а обмотки – это эл. цепи, по кот. протекает эл. ток. Магнитопровод вместе с обмотками представляет собой активную часть тр-ра. Магнитопровод явл. конструктивной и механической основой тр-ра. Он выполняется из отдельных листов эл. технической стали, изолированных др. от др. Качество эл/тех. стали влияет на допустимую магнитную индукцию и потери в магнитопроводе.

В настоящее время применяется холоднокатаная текстурованная сталь марок 3405, 3406, т. е. сталь с определенной ориентировкой зерен, допускающая индукцию до 1,7 Тл. Применение такой стали позволило значительно ¯ сечение м/провода за счет большей допустимой магнитной индукции, уменьшить диаметр витков, следовательно, массу и габариты тр-ов. Масса тр-ов на 1 мощности в настоящее время составляет 0,74 т/(МВА).

Уменьшение удельных потерь в стали, тщательная сборка, применение бесшпилечных конструкций позволяют ¯ потери ХХ и ток намагничивания, кот. в современных тр-рах составляет 0,5-0,6 Iном. и потери ХХ ¯ в двое.

Изоляция тр-ра явл. отвественной частью, т. к. надежность работы тр-ра определяется в основном надежностью его изоляции. В масляных тр-ах основной изоляцией явл. масло в сочетании с твердыми диэлектриками: бумагой, э/картоном, гетинаксом, деревом.

Для присоединения обмоток к сети служат вводы, состоящие из т/ведущей части, фарфоровой покрышки и опорного фланца. Активная часть помещается в бак, служащий резервуаром для масла. На стенке бака укрепляются охладители. Крышку бака исп. для установки вводов, выхлопной трубы, расширителя, датчиков термосигнализаторов.

Трансформаторы тока.

Переключающие устройства.

Расширитель представляет собой резервуар (около 10% объема масла ), служащий для компенсации температурных изменений масла при работе тр-ра и обеспечения постоянного заполнения бака маслом при любых температурных изменениях воздуха и нагрузки. В ряде конструкций расширитель снабжен воздухоосушителем, кот. имеет гидрозатвор, заполненный силикагелем. Контроль масла в расширителе осуществляется с помощью маслоуказателя. Для исключения прямого соприкосновения масла с воздухом расширители имеют пленочную или азотную защиту с дыхательным клапаном.

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21 


Другие рефераты на тему «Безопасность жизнедеятельности и охрана труда»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы