Разработка четырехтактного автомобильного двигателя

Среднее напряжение и амплитуда напряжений:

- коэффициент концентрации напряжений

-коэффициент поверхностной чувствительности

– масштабный коэффициент

q=0,71- коэффициент чувствительности материала к концентрации напряжений

Запас прочности шатунной шейки от нормальных напряжений определяется по пределу усталости:

Общий запас прочности шатунной шейки:

3.4.3 Расчет щеки

Проверка необходимости расчета щеки. Если выполняется условие:

,

то проводить проверочный расчет щеки нет необходимости:

,

55,5 мм > 41,05 мм → значит проверять щеки на прочность нет необходимости.

Список использованной литературы

1. Воробьев В.И. Автомобильные двигатели. Расчет и конструирование автомобильного двигателя. Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов дневной формы обучения специальности 1505 «Автомобили и автомобильное хозяйство»- Брянск БИТМ – 1990 – 42 с.

2. Колчин А.И. Демидов В.П. Расчет автотракторных двигателей. М, «Высшая школа» 1979, 345 с.

3. Ховак М.С. Маслов Т.С. Автомобильные двигатели изд. 2-е пер. и доп. М «Машиностроение», 1971, 4456 с.

Приложения

Развёрнутая диаграмма износа шатунной шейки

 Скачать реферат