Расчет автомобильного карбюраторного двигателя
- момент инерции расчетного сечения крышки
в м4:
;
.
- момент инерции расчетного сечения вкладыша
в м4:
ght=25 src="images/referats/22385/image631.png">;
- суммарную площадь крышки и вкладыша в расчетном сечении
в м2:
;
.
- момент сопротивления расчетного сечения крышки без учета ребер жесткости
в м2:
;
.
Напряжение изгиба
в МПа:
;
.
Крышка кривошипной головки должна быть усилена ребрами жесткости, так как расчетное напряжение превышает допускаемые (100…300) МПа.
5.3.3 Стержень шатуна
Сила, сжимающая шатун
в МН по результатам динамического расчета:
.
Сила, растягивающая шатун
в МН по результатам динамического расчета:
.
Площадь среднего сечения шатуна
в м2:
;
.
Минимальное напряжение
в МПа, возникающее в сечении В-В от растягивающей силы:
;
.
От сжимающей силы в МПа в сечении В-В возникают максимальные напряжения сжатия и продольного изгиба:
- в плоскости качания шатуна:
;
МПа,
где
― коэффициент, учитывающий влияние продольного изгиба шатуна в плоскости качания шатуна,
- в плоскости перпендикулярной плоскости качания шатуна:
;
МПа.
где
― коэффициент, учитывающий влияние продольного изгиба шатуна в плоскости, перпендикулярной плоскости качанию шатуна,
.
Напряжения
и
не превышают предельных значений для углеродистых сталей (160…250) МПа.
6 Расчет системы жидкостного охлаждения
6.1 Емкость системы охлаждения
При номинальной мощности
кВт емкость системы охлаждения
в дм3 выберем из диапазона значений:
;
.
Принимаем
дм3.
6.2 Жидкостный насос
Принимаем:
- количество теплоты отводимой охлаждающей жидкостью от двигателя
Дж/с;
- средняя теплоемкость жидкости
Дж/(кг∙К);
- средняя плотность жидкости
кг/м3;
- температурный перепад жидкости в радиаторе
К.
Циркуляционный расход жидкости в системе охлаждения двигателя
в м2/с:
;
.
Принимаем коэффициент подачи насоса
Расчетная производительность насоса
в м3/с:
;
.
Принимаем:
- скорость жидкости на входе в насос
м/с;
- радиус ступицы крыльчатки
м;
Радиус выходного отверстия крыльчатки
в м:
;
.
Принимаем:
- углы между направлениями скоростей
,
и
:
и
;
- гидравлический КПД
.
Окружная скорость потока жидкости на входе колеса
в м/с:
;
.
Передаточное отношение ременного привода тот коленчатого вала принимаем
.
Частота вращения насоса
в мин-1:
;
.
Радиус крыльчатки колеса на входе
в м:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
