Проект новой промежуточной станции

Xцсп 11=Xцсп 13+59,46=599,27+59,46=658,73

Yцсп 11=0

Xпред. ст. 13=Xцсп 11-46,90=658,73-46,9=611,83

Yпред. ст. 13=2,05

Xцсп7=Xцсп11+39,62=658,73+39,62=698,35

Yцсп 7=0

Xцсп 5=Xцсп 7+59,22=698,35+59,22=757,57

Yцсп 5=е=5,3

Xцсп 3= Xцсп 5+37,10=757,57+37,10=794,67

Yцсп 3=5,3

Xцсп 15=центр пассажирского здания+400=0+400=400

Yцсп 15=0

Xсвет. Ч1= Xцсп 15-

14,06=400-14,06=385,94

Yсвет. Ч1=2,70

Xпред. ст. 15= Xцсп 15+46,90=400+46,90=446,90

Yпред. ст. 15=2,05

Xсвет. Н2= Xпред. ст. 15+3,5=446,90+3,5=450,40

Yсвет. Н2=2,70

Xцсп 9= Xцсп 3-157,30=794,67-157,30=637,37

Yцсп 9=е=5,30+17,10=22,40

Xпред. ст. 9= Xцсп 9-43,40=637,37-43,40=593,97

Yпред. ст. 9=е+2,05=5,30+17,1+2,05=24,45

XГД начало (крытый склад)= Xцсп 5-250,30-25=757,57-250,30-25=519,37

YГД начало (крытый склад)=е+2=17,10+5,30+5,30+2=29,70

XГД конец (крытый склад)= XГД начало (крытый склад)-Lкрытый склад=519,37-30=489,93

YГД конец (крытый склад)= е+2=17,10+5,30+5,30+2=29,70

XГД конец (крытая площадка)= XГД конец (крытый склад)- Lкрытая площадка=489,93-30=459,37

YГД конец (крытая площадка)= е+2=17,10+5,30+5,30+2=29,70

Xцсп 17= XГД конец (крытая площадка)-14,06=459,37-14,06=445,31

Yцсп 17=е=5,30+17,10+5,30=27,70

Xцсп 19=Xцсп 17-59,46=445,31-59,46=385,85

Yцсп 19=е=5,30+17,10=22,40

Xконт. пл. (начало)= Xцсп 19-43,40=385,85-43,40=342,55

Yконт. пл. (начало)=е=5,30+17,10+5,30=27,70

Xконт. пл. (конец)= Xконт. пл. (начало)-Lконт. пл.=342,55-30=312,55

Yконт. пл. (конец)=е=5,30+17,10+5,30=27,70

Xцсп 23= Xконт. пл. (конец)-25-250,30=312,55-25-250,30=37,25

Yцсп23=5,30

Xпред. ст. 23= Xцсп 23+43,40=37,25+43,40=80,65

Yпред. ст. 23=е+2,05=5,30+2,05=7,35

Xцсп 21=157,34+37,25=194,55

Yцсп21=5,30+17,10=22,40

Xцсп 1=3290,26

Yцсп 1=0

Xсвет. Н= Xцсп 1+50=3290,26+50=3340,26

Yсвет. Н=0

Xпред. ст. 1= Xцсп 1-46,81=3340,26-46,81=3423,45

Yпред. ст. 1=2,05

Xцсп 25=Xцсп 3-(46,90*cos6,2025)=794,67-(46,9*cos6,2025)=748,10

Yцсп 25=(46,90*tg6,2025)+5,30=10,50

Xцсп 27=(46,90*cos3*6,2025)-Xву 6=(46,90*cos3*6,2025)-702,50=685,05

Yцсп 27=(46,90*tg3*6,2025)+Yву 6=(46,90*tg3*6,2025)+21,85=39,29

Xцсп29=(145,2*cos3*6,2025)-Xцсп 27=(145,2*cos3*6,2025)-685,05=549,88

Yцсп29=(145,20*sin3*6,2025)+Yцсп 27=(145,20*sin3*6,2025)+39,29=89,89

В данной курсовой работе расстояние между пассажирским зданием и вспомогательным зданием 25 метров; от оси пути до предельного столбика 2,05 метра; от оси пути до входных и выходных светофоров 2,70 метра.

Далее определяем вершины углов поворота:

Xву 1=(е/tga)-Xцсп 2=(632,11-(5,30/5,1140)=572,89

Yву 1=е=5,30

Xву 2=(е/tga)+Xцсп 15=(5,30/5,1140)+400,00=459,22

Yву 2=е=5,30

Xву 3=(е/tga)-Xцсп 1=3290,26-(5,30/5,1140)=3231,04

Yву 3=е=5,30

Xву 4=(е/tga)+Xцсп 23=250,3+37,25=287,55

Yву 4=е=5,30+17,10+5,30=27,70

Xву 5=(е/tga)+Xцсп 3=794,67-250,30=544,37

Yву 5=е=5,30+17,10+5,30=27,70

Xву 6=(46,90*cos2*6,2025)-Xцсп 25=(46,90*cos2*6,2025)-748,10=702,50

Yву 6=(46,90*tg2*6,2025)+Yцсп 25=(46,90*tg2*6,2025)+10,50=21,85

Далее определяем элементы круговых кривых.

Элементы круговых кривых вычисляем по следующим формулам:

Т=R*tgα/2 (м) (.4.1)

где Т – тангенс кривой;

R – радиус кривой.

На основании формулы 4.1 вычисляем тангенс кривой для каждого угла:

Тву1=200*tg5,1140/2=8,90 (м);

Тву2=200*tg5,1140/2=8,90 (м);

Тву3=200*tg5,1140/2=8,90 (м);

Тву4=200*tg6,2025/2=10,80 (м);

Тву5=200*tg6,2025/2=10,80 (м).

Далее вычисляем К по следующей формуле:

К=π*R*α/180 (м) (4.2)

На основании формулы 4.2 вычисляем К:

Кву1=3,14*200*5,1140/180=17,80 (м);

Кву2=3,14*200*5,1140/180=17,80 (м);

Кву3=3,14*200*5,1140/180=17,80 (м);

Кву4=3,14*200*6,2025/180=21,60(м);

Кву5=3,14*200*6,2025/180=21,60(м);

Таким образом, полученные данные отразим в таблице 4.1

Таблица 4.1

ВУ

Α

R

Т

К

ВУ1

5°11´40"

200

8,90

17,80

ВУ2

5°11´40"

200

8,90

17,80

ВУ3

5°11´40"

200

8,90

17,80

ВУ4

6°20´25"

200

10,80

21,60

ВУ5

6°20´25"

200

10,80

21,60

Также в данной курсовой работе необходимо рассчитать элементы сокращённого соединения путей, на основании следующих формул производим расчёт раздвижки путей:

Tgφ=d/2R (4.3)

Где, R – радиус кривой.

На основании формулы 4.3 производим расчёт раздвижки путей:

Tgφ=15/2*350=0,0214285

Таким образом, φ=1,14.

Далее производим расчёт cos (β+φ) по следующей формуле:

cos (β+φ)=(1-е/2R)*cosφ (4.4)

На основании формулы 4.4 производим расчёт cos (β+φ):

cos (β+φ)=(1-5,3/2*350)*0,9998=0,992232

Таким образом, β+φ=7,1461

Определяем β по следующей формуле:

β=β+φ-φ (4.5)

На основании формулы 4.5 определяем β:

β=7,1461-1,14=6,0061

Определяем Т по следующей формуле:

Т=R*tgβ/2 (м) (4.6)

где, Т – тангенс кривой.

На основании формулы 4.6 определяем Т:

Т=350*0,052461=18,36 (м)

Определяем К по следующей формуле:

К=π*R*β/180 (м) (4.7)

На основании формулы 4.7 определяем К:

К=3,14*350*6,0061/180=36,67 (м)

Определяем длину кривой на основании следующей формулы:

Страница:  1  2  3  4  5  6 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы