Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки

Вывод: из расчетов, приведенных в таблице 3, видно, что при базе платформы 17260 мм, подъемно-рихтовочное устройство сможет произвести вывешивание решетки на величину 150 мм при максимальном усилии на штоках гидроцилиндров вывешивания – 170 кН.

2.2.2.3 Расчетный случай №3

Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 12,72 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей

точки защемления рельса колесной парой передней тележки ПРУ ар: 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 3,67 м; величины сдвига путевой решетки Sсдв , м: 0,01; 0,03; 0,06; 0,09; 0,12; 0,15.

Рисунок 16 – Расчетная схема №4 к определению усилия сдвига РШР

Расчет усилий сдвига путевой решетки по формулам (11) – (19) при других величинах Sсдв сведен в таблицу 6.

Таблица 6 – Усилия сдвига РШР при величине L=12,72 м

Величина сдвига решетки Sсдв , м

0,01

0,03

0,06

0,09

0,12

0,15

Расчетное усилие сдвига Q, H

15406,8

46220,4

92440,9

138661,3

184881,7

231102,1

Продольное усилие растяжения Рпр, Н

4627,3

41645,5

166582,1

374809,6

666328,2

1041137,9

Граничное реактивное усилие R1 , Н

3107,5

9322,6

18645,2

27967,8

37290,4

46613

Граничный реактивный момент M1 , Н м

11606,9

34820,9

69641,8

104462,8

139283,8

174104,7

Угол поворота рельсов г , рад

-0,009

-0,028

-0,057

-0,085

-0,114

-0,142

Дополнительный изгибающиймомент Мда, Н м

443,1

11962,2

95662,7

322666,9

764194,3

1490946

Дополнительный изгибающий момент Мдб, Н м

-114,6

-3094,9

-24745,5

-83437,1

-197514,8

-385113,9

Дополнительное усилие сдвига Qдоп, Н

21,3

574,2

4593,4

15502,7

36747,1

71771,7

Суммарное усилие сдвига Qсум, Н

15428,1

46794,6

97034,3

154163,9

221628,8

302873,9

Вывод: из расчетов, приведенных в таблице 6, видно, что при базе платформы 14570 мм, подъемно-рихтовочное устройство сможет произвести сдвиг решетки на величину между 90 и 120 мм при максимальном усилии на штоках гидроцилиндров вывешивания – 170 кН.

2.3 Конструирование элементов стенда

2.3.1 Прочностной расчет боковых и хребтовых балок рамы стенда

Исходные данные: материал: сталь 09Г2; тип сечения: двутавр №60; усилие вывешивания решетки Рвыв: 150 кН; усилие сдвига Qсдв: 170 кН.

Цель расчета: проверка несущей способности боковых и хребтовых балок.

Рисунок 17 – Расчетная схема для базы стенда 19950 мм

Рисунок 18 – Расчетная схема для базы стенда 17260 мм

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы