Редуктор трехступенчатый
Быстроходный вал.
Подшипники шариковые радиальные однорядные тяжелой серии:
Подшипник 405 ГОСТ 8338 - 75. ([1], с.459)
Внутренний диаметр
мм
Наружный диаметр _
мм.
Ширина _
мм.
Фаска _
мм.
Промежуточный вал.
Подшипники шариковые радиальные однорядные тяжелой серии:
Подшипник 407 ГОСТ 8338 - 75. ([1], с.459)
Внутренний диаметр
мм.
Наружный диаметр _
мм.
Ширина _
мм.
Фаска _
мм.
Тихоходный вал.
Подшипники шариковые радиальные однорядные тяжелой серии:
Подшипник 408 ГОСТ 8338 - 75. ([1], с.459)
Внутренний диаметр
мм.
Наружный диаметр _
мм.
Ширина _
мм.
Фаска _
мм.
3.7 Определение реакций опор и построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
3.7.1 Быстроходный вал
1. Горизонтальная плоскость.
а) определяем опорные реакции.
б) строим эпюру изгибающих моментов.
;
![]()
![]()
2. Вертикальная плоскость.
а) определяем опорные реакции.
б) строим эпюру изгибающих моментов.
![]()
![]()
3. Строим эпюру крутящих моментов.
4. Определяем суммарные радиальные реакции.
3.7.2 Тихоходный вал
1. горизонтальная плоскость.
а) определяем опорные реакции.
,
,
,
б) строим эпюру изгибающих моментов.
![]()
![]()
2. вертикальная плоскость.
а) определяем опорные реакции.
,
,
б) строим эпюру изгибающих моментов.
, ![]()
,
,
,
,
3. Строим эпюру крутящих моментов.
4. Определяем суммарные радиальные реакции.
,
3.7.3 Промежуточный вал
1. Вертикальная плоскость.
а) определяем опорные реакции.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
