Анализ безопасности дорожного движения Ванинского района Хабаровского края

Углеводороды. Эти вещества являются несгоревшими химическими составляющими топлива. Они регулируют с другими веществами, содержащимися в атмосфере, вызывая появление смога. Углеводороды могут вызывать рак у животных, некоторые из них могут быть канцерогенными и для человека. Эти вещества являются одними из вредных основных веществ, так как воздействуют на формирование фотохимических окислителей

.

Автомобильный транспорт является источником максимального количества загрязнений в виде окиси углерода и углеводородов, составляет от 50 до 60% от общего количества этих веществ.

При сгорании топлива в цилиндрах двигателя только часть химической энергии переходит в полезную механическую работу. Остальная энергия теряется. У лучших образцов автомобильных двигателей эти потери составляют более 50%. Большая доля неиспользованной энергии переходит в тепло, остальная – в другие виды параметрического загрязнения.

Во всех экономически развитых странах мира автомобильный транспорт по объему перевозок занимает ведущее место. Автомобильный парк непрерывно увеличивается, что приводит к возникновению ряда серьезных проблем, связанных с вредными для окружающей среды и людей последствиями.

Воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду сопровождается не только потреблением природных ресурсов, но и загрязнением окружающей среды. При сгорании топлива в цилиндрах двигателя только часть энергии переходит в полезную, остальная же часть теряется.

Опасность и степень воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду различны для городов и загородных территорий.

В городах это воздействие в наибольшей степени проявляется в следующем:

- Повышенный расход топлива

- Потребность в больших площадях внутри городских застроек

- Загрязнение городских водоемов

- Все виды параметрического загрязнения.

Полностью ликвидировать отрицательное воздействие автомобилизации невозможно, поэтому необходимо принимать эффективные меры их строгого ограничения и разумного регулирования.

Наиболее существенно на состояние среды влияет степень вредности самого транспортного транспорта. Снижение воздействия в этом направлении возможно путем совершенствования существующих конструкций автомобилей.

Опасность транспортного средства для окружающей среды определяется не только его конструктивными характеристиками, но и техническим состоянием. Поэтому важным направлением оздоровления окружающей среды является поддержание в условиях эксплуатации надлежащего технического состояния узлов и агрегатов, влияющих на топливную экономичность автомобиля, выброс токсичных веществ и безопасность движения.

При движении автомобилей по улично-дорожной сети города происходят задержки их у перекрестков. В результате этого движение автомобилей становится импульсным.

Для снижения выбросов необходимы следующие мероприятия:

- Улучшение качества топлива

- Изменение конструкции двигателей

- Установка катализаторов

- Совершенствование ОДД

- Увеличение скоростей потоков

- И многие другие мероприятия…

Загрязненность воздуха в сильной степени зависит от режима работы автомобильного транспорта, времени суток и атмосферных условий в пределах городской территории.

Наиболее существенно на состояние среды влияет степень вредности самого транспортного средства. Степень воздействия в этом направлении, возможно, снизить путем совершенствования существующих конструкций автомобилей и создание перспективно новых транспортных средств. Опасность транспортного средства для окружающей среды определяется не только конструктивными характеристиками, но и техническим состоянием. Поэтому важным направлением оздоровления окружающей среды является поддержание в условиях эксплуатации надлежащего технического состояния узлов и агрегатов, влияющих на топливную экономичность автомобиля, выброс токсичных компонентов отработавших газов, уровень шума, безопасность движения.

Существуют и другие способы снижения уровня выбросов вредных веществ в атмосферу. К числу таких способов относятся: улучшение качества топлива, изменение концентрации двигателя автомобиля, установка катализаторов и другие способы. Большинство мероприятий, направленных на повышение топливной экономичности, приводит к снижению содержания в отработавших газах СО. К снижению СО приводят также все мероприятия, улучшающие смесеобразование и сгорание топлива в цилиндрах, более равномерное распределение топлива по цилиндрам, правильное дозирование, применение электронных систем впрыскивания, бесконтактных транзисторных систем зажигания, регулирование оптимальной температуры воды, использование послойного зажигания. Существенно меньше количество СО содержится в отработавших газах двигателей, работающих на природном газе и без водородных смесях.

Своевременное техническое обслуживание систем и агрегатов автомобиля, которые влияют на расход топлива, позволяет существенно замедлять повышение токсичности отработавших газов автомобилей, находящихся в эксплуатации.

5.6 Расчет выбросов вредных веществ автотранспортом

Для нерегулируемых перекрестков неравнозначных по технической категории дорог выброс i – го загрязняющего вещества Мi для входного и выходного направления и дополнительный выброс Дi только для второстепенных входных направлений. Суммарный выброс i –го загрязняющего вещества для элемента улично-дорожной сети

определяется суммированием всех значений Мi и Дi,и выражается в г/час.

(5.1)

где - пробеговый выброс I- го загрязняющего вещества автомобилей

расчетной группы, г/км;

*- длина n-го перегона входного и выходного направлений, км;

-интенсивность движения автомобилей к-ой расчетной группы на n-ом перегоне входного или выходного направления, авт/ч.

(5.2)

где - время работы двигателя на холостом ходу для входного направления, мин;

- количество остановленных автомобилей, авт/час;

ВХН - Входное направление;

ВН - Выходное направление.

Все транспортные средства в расчет подразделяются на:

- РГАБ – расчетный грузовой автомобиль с бензиновым двигателем;

- РГАД – расчетный грузовой автомобиль с дизельным двигателем;

- РЛА – расчетный легковой автомобиль;

- РАБ – расчетный автобус с бензиновым двигателем;

- РАД – расчетный автобус с дизельным двигателем.

Рисунок 5.1 – Исходные данные для расчета выбросов загрязняющих веществ на пересечении улиц Центральной и Железнодорожной

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы