Проектирование автомобильного участка по организации техобслуживания и ремонта автомобилей марки ГАЗ-33021
Dто и тр=dHто , тр*K /4(cр), дней/1000 км [6, с. 11] (4)
где:
Dто и тр-расчётное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР;
dHто , тр-нормативное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ТР;
K /4(cр)-среднее значение коэффициента корректирования нормативной продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатаци
и;
dHто , тр=(0,50) дней/1000 км [7, с 24]
 , [6. с.12] (5)
, [6. с.12] (5) 
где:
 –величины коэффициентов корректирования, принятые из таблицы 2.11 [6, С 28] для соответствующей группы автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуатации;
–величины коэффициентов корректирования, принятые из таблицы 2.11 [6, С 28] для соответствующей группы автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуатации; 
 , [7. с. 28]
, [7. с. 28] 
А1, А2, А3, А4-группы автомобилей с одинаковым пробегом;
 ;
; 
 ;
; 
2.4.2 Расчет коэффициента технической готовности парка
Коэффициент технической готовности определяется по формуле:
 , [6. с.14] (6)
, [6. с.14] (6) 
Где:
 -коэффициент технической готовности
-коэффициент технической готовности 
 -скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте. дн./1000км
-скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте. дн./1000км 
 -продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте, дн.
-продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте, дн.  [7. с.24]
[7. с.24] 
 -средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта, определяется по формуле, км.
-средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта, определяется по формуле, км. 
 , [6. с.14] (7)
, [6. с.14] (7) 
где Lкр- скорректированное значение пробега автомобиля до капитального ремонта, км.  , [(3)]
, [(3)] 
 - количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт,
- количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт,  , [по заданию]
, [по заданию] 
A-списочное количество автомобилей в АТП
 
 
 
 
2.4.3 Расчёт коэффициента технической готовности парка.
Расчёт коэффициента использования парка производится по формуле:
 , [6. с.14] (8)
, [6. с.14] (8) 
где
 -коэффициент использования парка
-коэффициент использования парка 
Дрг- количество рабочих дней в году, Дрг=365 дн, [по заданию]
 - коэффициент технической готовности парка,
- коэффициент технической готовности парка, 
 , [(6)]
, [(6)] 
 - коэффициент, увеличивающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам,
- коэффициент, увеличивающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам, 
Kи = 0,95 [6. с.15]
 ;
; 
2.4.4 Расчёт годового пробега всего парка
Расчёт годового пробега всего парка производится по формуле:
 , [6. с.15] (9)
, [6. с.15] (9) 
Где:
 -расчёт годовой пробега всего парка
-расчёт годовой пробега всего парка 
A=300 автомобилей [по заданию]
 , [по заданию]
, [по заданию] 
 , [(8)]
, [(8)] 
 
 
2.4.5 Расчёт годовой программы всего парка
Расчёт количества ежедневных обслуживаний (ЕО) за год производится по формуле:
 , [6. с.15] (10)
, [6. с.15] (10) 
Где:
 - количество (ЕО)
- количество (ЕО) 
 , [(9)]
, [(9)] 
 ,[по заданию.]
,[по заданию.] 
 
 
Расчёт уборочно-моечных работ (УМР) за год, для грузовых автомобилей производится по формуле:
 , [6. с.15] (11)
, [6. с.15] (11) 
где  - количество (УМР) за год.
- количество (УМР) за год. 
 , [(10)]
, [(10)] 
 
 
Расчёт количества ТО-2 за год, определяется по формуле:
 , [6. с.15] (12)
, [6. с.15] (12) 
Где
 - число ТО-2 за год
- число ТО-2 за год 
 , [(9)]
, [(9)] 
 =12800 км, [из таблицы 1]
=12800 км, [из таблицы 1] 
 
 
Расчёт количества ТО-1 за год определяется по формуле:
 , [6. с.16] (13)
, [6. с.16] (13) 
Где:
 - количество ТО-1за год
- количество ТО-1за год 
 , [(9)]
, [(9)] 
 , [из таблицы 1]
, [из таблицы 1] 
 , [(12)]
, [(12)] 
 
 
Расчёт количества общего диагностирования за год (NД-1) определяется по формуле:
 , [6. с.16] (14)
, [6. с.16] (14) 
где :
 - количество Д-1 за год
- количество Д-1 за год 
 , [(13)]
, [(13)] 
 , [(12)]
, [(12)] 
 
 
Расчёт количества поэлементного диагностирования за год (NД-2) определяется по формуле:
 , [6. с.16] (15)
, [6. с.16] (15) 
где  - количество Д-2 за год
- количество Д-2 за год 
 , [(12)]
, [(12)] 
 
 
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск

 Скачать реферат
 Скачать реферат