Транспортно–дорожные условия организации движения
Таблица 17 – Дислокация дорожной разметки на дороге А-В.
|
Местоположение |
Тип разметки |
Назначение разметки |
№ разметки по ГОСТ | dth="27%" colspan=4 valign=top >
Параметры разметки | ||||||
|
от ПК+ |
до ПК+ |
Протяжён-ность |
На какой полсе движения |
Ширина линии |
Длина линии |
Длина промеж. |
Расстояние от пр. кром. | |||
Таблица 18 – Дислокация светофоров на дороге А-В.
|
Место-поолжение ПК+ |
Тип |
Исполнение |
Вид |
Основной |
Дублирующий |
Место установки |
Тип опор | |||
|
Наимено-вание улицы |
Место установки |
Расстояние от правой кромки |
Высота установки от проезжей части | |||||||
Таблица 19 – Дислокация дорожных ограждений и направляющих устройств.
|
Местоположение |
Место установки в поперечном профиле |
Группа |
Наименование |
Характеристика | ||||
|
от ПК+ |
до ПК+ |
Протяжённость |
Ширина, м |
Высота, м |
Материал | |||
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск