Выбор рационального способа доставки грузов

С появлением частной собственности и разделением людей на классы стали развиваться государства, в рамках которых назначение транспорта еще более повысилось. Расселение людей на более обширных территориях, строительство городов, рост обмена и торговли - все это привело к дальнейшему быстрому развитию транспорта, быстрому развитию такой услуги как доставка грузов, транспортировка.

Современный

транспорт представляет собой единую (в социально-экономическом отношении) транспортную систему, включая мощную сеть железнодорожных, морских, речных, автомобильных, воздушных, трубопроводных городских и промышленных коммуникаций. Перемещая ежегодно миллиарды тонн сырья, топлива, материалов, продукции с достаточно высоким уровнем скорости, современные грузоперевозки обеспечивают массовое индустриальное производство, глубокое разделение труда, внутреннюю и внешнюю торговлю.

2.2 Формирование и анализ целей

Поиск наилучшего решения должен носить целенаправленный характер, в связи с этим необходимо сформировать цели, которые должны быть достигнуты при решении проблемы.

Цель – это выражение результата, который должен быть достигнут при разрешении проблемной ситуации. Решения должны быть исполнены в отведенный им срок.

А1 – снизить затраты на транспортировку до 80 000 тысяч рублей;

А2 – улучшить качество перевозки до 85 %. Качество перевозки может быть улучшено при осуществлении следующих условий:

· Увеличить уровень мотивации работников;

· Увеличение заработной платы сотрудников;

· Внедрение новой техники и прогрессивной технологии;

· Осуществить ремонт дорог.

А3 – сократить время на перевозку до 3 дней.

Цели считать достигнутыми, если в результате реализации решения будут выполнены или перевыполнены все заданные показатели.

Чтобы определить приоритет целей, воспользуемся методом парного сравнения. Для этого построим таблицу, в которой:

А1 – снижение затрат на транспортировку до 80 000 тысяч рублей;

А2 – улучшение качества перевозки;

А3 – сокращение времени на перевозку.

Причем, если Аi > Aj, то ставим 1, а если Ai < Aj, то 0.

Таблица 2 - Приоритетность целей

Таким образом, наиболее приоритетной являются цель А2.

2.3 Анализ ограничений

Для выбора оптимального решения по разрешению проблемной ситуации необходимо учитывать существующие условия, требования и ограничения:

В1 – финансовые: поскольку свободные финансовые средства фирмы ограничены, было принято решение о том, что стоимость выделенных средств на транспортировку не должна превышать 300 000 рублей.

В11-затраты на оформление документов не должны превышать 10 000 рублей.

В2 – временные: на осуществление перевозки отводится не более 3 дней.

В3 – качество транспортировки должно быть не менее 85%.

2.4 Формирование альтернативных решений

Решение может быть принято в следующих видах:

Y1-перевозка грузов автотранспортом;

Y2-перевозка грузов железнодорожным транспортом;

Y3-перевозка грузов авиатранспортом;

Y4-перевозка морским транспортом.

Принятие первого решения о выборе перевозки грузов автотранспортом имеет свои плюсы и минусы.

К плюсам можно отнести:

· возможность перевозки на короткие расстояния;

· высокая маневренность;

· доставка «от дверей до дверей» с необходимой степенью срочности;

· возможны поставки малыми партиями;

· наименее жесткие требования к упаковке товара.

Недостатки:

· высокая стоимость перевозок;

· срочность разгрузки;

· возможны хищения груза и угона автотранспорта;

· сравнительно малая грузоподъемность.

При выборе решения перевозки грузов железнодорожным транспортом возможна перевозка больших партий грузов при любых погодных условиях, в том числе и на большие расстояния. Для железнодорожного транспорта характерна невысокая себестоимость при перевозке, а так же наличие скидок. Самый большой недостаток при выборе железнодорожного транспорта - малая скорость передвижения, что является немаловажным фактором при выборе транспорта при перевозке.

Выбор авиатранспорта позволит быстро перевезти груз в самые отдаленные районы с высокой степенью сохранности. Это самый дорогой вид транспорта, и многое зависит от метеоусловий, что приводит к непредсказуемости графиков поставки.

При выборе морского способа перевозки компания может сэкономить деньги, так как для морского транспорта характерны низкие тарифы, но потерять много времени из-за очень низкой скорости. Так же возможность перевозок морским транспортам зависит от погодных и навигационных условий, что является значительным недостатком.

2.5 Технико-экономическое обоснование решений, комплексное обоснование каждого варианта решений

Правильность сделанного выбора должна быть подтверждена технико-экономическими расчетами, основанными на анализе всех расходов, связанных с транспортировкой различных видов транспорта.

Y1- перевозка грузов автотранспортом

Расходы, связанные с погрузо-разгрузочными операциями в пункте отправления:

Простой автомобиля в СВХ (3часа):

1ч=600р., 3*600=1800р.

Сборы за оформление в пункте отправления:

300 евро*34р.=10200р.

Расходы, связанные с перемещением груза перевозчиком:

От Москвы до Краснодара – L = 1360 км, 1.2 евро за 1 км

1360*1.2=1632 евро*30р.=48 960р.

Сборы за оформление в пункте назначения:

300 евро*30р.=9 000р.

Итого за перевозку по 1 варианту: 69 960 р.

Срок доставки:

Тавто=

Y2- перевозка железнодорожным видом транспорта

Рассчитаем расходы связанные с использованием железнодорожного вида транспорта при транспортировке.

Затраты на тару и упаковку:(10% от таможенной стоимости товара)

Таможенная стоимость товара-197760 руб.

Таблица 3 - Затраты, связанные с доставкой груза к (от) магистральным видам транспорта

 Скачать реферат