Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей

2.7 Анализ технологического оборудования

Все технологическое оборудование предназначено для облегчения, механизации, скорости и непосредственно для выполнения технологически сложных процессов ремонта и обслуживания, которые невозможно выполнить вручную. На предприятии возможность выполнения более сложных ремонтов ограничивается в виду того, что весь производственный фонд устарел, т

ребует модернизации. Средний срок службы данного оборудования, который есть на предприятии, давно пересек черту 30 лет.

3. Технология проведения технического обслуживания

3.1 Первое техническое обслуживание ТО-1 автомобиля КаМАЗ

Таблица 5

Наименование операции

Технические требования и указания

Приборы, инструмент, приспособления. Модель, тип.

Норма времени,(чел-мин)

 

Разряд

 

Вымыть автомобиль

Особенно тщательно вымыть тормозные камеры с регулировочными рычагами, гайки крепления колес, левые тяги, крышку гнезда аккумуляторной батареи.

Щеточно-струйная модель М-127 или М-129 установка для мойки автомобилей  

24,0

1

 

Проверить работу турбокомпрессора (на слух) при работающем двигателе. Устранить неисправности

Посторонних шумов при работе турбокомпрессора не допускается.  

 

2,0

4

 

Проверить крепление гаек турбокомпрессоров, болтов и гаек крепления коллекторов и патрубков системы впуска и выпуска. Устранить неисправности.

Подсос неочищенного воздуха и выход отработавших газов в соединениях не допускается.

Головка сменная S=17 мм,S=3 мм,S=10 мм, ключ динамометрический  

5,5

4

 

Проверить герметичность и состояние трубопроводов и узлов механизма подъема платформы(самосвала). Устранить неисправность

В местах соединений не должно быть следов подтеканий.

 

0,9

3

 

Внешний осмотр элементов и по показаниям приборов автомобиля проверить исправность тормозных систем

Проверить состояние тормозных камер, тормозных шлангов и тубок, соединительных головок и разобщительных кранов.

Отвертка b=8мм, ключи S=13, S=17, S=22,и S=24 мм, плоскогубцы.  

7,5

4  

 

Закрепить гайки крепления колес  

Гайки должны быть затянуты моментом 400…500 Н·м (40…50 кгс·м).

Гайковерт для гаек колес мод. И-318, сменная головка S=27; динамометрический ключ

7,4

2  

Закрепить заднюю поперечину рамы к лонжеронам.  

Гайки должны быть затянуты моментом 180…220 Н·м(18…22 кгс·м).

Ключи гаечные, динамометрический ключ.  

12,0

2

Отрегулировать ход штоков тормозных камер

Ход штоков тормозных камер должен быть 30-50 мм

Ключ S=12 мм, S=14 мм, линейка  

9,3

4

Продуть гофрированные пластины охладителя надувочного воздуха (ОНВ) сжатым воздухом

 

Компрессор, шланг, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом мод. 199  

2,5  

Слить отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива

Сливать отстой из фильтров чистого топлива, при необходимости, ослабив штуцеры на крышке фильтра.

Ключ S=14 мм, посуда для слива отстоя

7,6

1

Смазать втулки валов разжимных кулаков  

Смазать 2-3 с, не более, при смазывании шприцом сделать не более 5 ходов

Соллидолонагнетатель мод. 390М, мод. 142 или шприц для смазывания

3,5

2

Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов

Смазывать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров

Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания

3,5

2

Смазать втулки валов разжимных кулаков  

Смазать 2-3 с, не более, при смазывании шприцом сделать не более 5 ходов

Соллидолонагнетатель мод. 390М, мод. 142 или шприц для смазывания

3,5

2

Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов

Смазывать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров

Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания

3,5

2

Довести до нормы давление в шинах

Давление в шинах передней оси должно быть 8,7 кПа, задней тележки 8,7кПа

Шинный манометр, шланг для накачки шин

28,0

2

Смазать оси передних опор кабины  

Смазать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров

Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания

1,0

2  

 

Смазать оси шарниров платформы

Смазать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров

Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания

2,7

2  

Промыть масляный фильтр сливной магистрали механизма подъемной платформы

Механические повреждения не допускаются

Ванна для мойки деталей  

17,0  

Проверить состояние и крепление пружин, запорного кулака и пружины защелки седельного устройства

Все пружины должны быть надежно закреплены и работоспособны  

 

5,0

3

Страница:  1  2  3  4  5  6 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы