Машины и оборудование по ремонту колесных пар вагонов

3.1.2 Устройство машины ОКП68

Камера очистки колесных пар проходного типа включает узлы верхних и нижних щеток, привод вращения колесной пары, привод подъема дверей, патрубок для отсоса пыли.

Узел верхних щеток включает две пары вращающихся щеток, предназначенных для очистки дисков колес. Щетки прижимаются к поверхности дисков с регулируемым усилием с помощью пневмоцилиндров.

Узел нижних щеток предназначен для очистки оси колесной пары. Он состоит из двух вращающихся щеток, установленных под углом и повторяющих профиль оси колесной пары. Специальное устройство с пневмоприводом обеспечивает подвод щеток к оси колесной пары и регулируемое прижатие в процессе очистки.

Верхние и нижние щетки набираются из одинаковых серийно выпускаемых щеточных дисков диаметром 320 мм.

Привод вращения колесной пары: колесная пара устанавливается на четырех опорных роликах, два из которых являются приводными (рис.3).

Рисунок 3 – схема машины для очистки колёсных пар ОКП68

Система автоматического управления обеспечивает в автоматическом режиме очистку колесной пары, ее выталкивание из камеры, а также управление каждым механизмом машины в наладочном режиме при пусконаладочных работах, ремонте, профилактическом обслуживании и в других необходимых случаях.

3.1.3 Работа машины

Грязная колесная пара закатывается в камеру. Оператор нажимает на пульте управления кнопку «ОЧИСТКА». Закрываются двери камеры и начинается процесс очистки. Щетки перемещаются в рабочее положение, запускаются электродвигатели привода вращения щеток и привода вращения колесной пары. Длительность очистки задается при помощи реле времени. По истечении заданного времени все электродвигатели отключаются, щетки разжимаются и возвращаются в исходное положение. Двери камеры открываются, колесная пара выкатывается из нее. Цикл завершен, машина готова к приему следующей грязной колесной пары.

3.1.4 Размещение оборудования

Машина должна быть в отапливаемом производственном помещении, где температура окружающего воздуха находится в пределах +10…+35°С. Камера очистки должна быть соединена с вытяжной вентиляцией. Камера устанавливается в приямке глубиной 400 мм.

3.1.5 Преимущества машины для сухой очистки колёсных пар ОКП68

Основными преимуществами при применении предлагаемого устройства являются:

1. Безопасность и работа в автоматическом режиме;

2.Уменьшение численности обслуживающего персонала (на установке может работать всего один человек),

3. Высокое качество очистки оси и дисков к. п.;

4. Выполнение требований технологии дефектоскопирования к. п.;

5. Сокращение энергозатрат;

6. Снижение экологической нагрузки на о. с. (очистка воздуха после обработки К.П. = 97%);

7. Улучшение условий труда.

3.2 Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар МКП

Предназначен для мойки и механической очистки вращающимися щетками оси и дисков колесных пар вагонов со снятыми буксами

Комплекс включает:

– камеру мойки колесных пар;

– устройства подачи колесной пары (на входе и выходе камеры);

– систему подготовки моющего раствора (гидросистемы высокого и низкого давления);

– систему регенерации моющего раствора;

– систему автоматического управления.

На схеме показан один из вариантов компоновки комплекса (рис 5). Расположение бака относительно камеры мойки может быть различным в зависимости от конкретных условий ремонтного предприятия. По согласованию камера мойки встраивается в механизированную эстакаду.

3.2.1 Технические характеристики автоматизированного комплекса для мойки колёсных пар

Основные технические характеристики приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Технические характеристики автоматизированного комплекса для мойки колёсных пар

3.2.2 Камера мойки колесных пар проходного типа

Включает узлы верхних и нижних щеток, привод вращения колесной пары, привод подъема дверей, патрубок для отвода паров и систему форсунок. Узел верхних щеток включает две пары вращающихся с частотой 300 об/мин щеток, предназначенных для очистки дисков колес. Щетки прижимается к поверхности дисков с регулируемым усилием с помощью пневмоцилиндров. Узел нижних щеток предназначен для очистки оси колесной пары. Он состоит из двух щеток, вращающихся с частотой 300 об/мин, установленных под углом и повторяющих профиль оси колесной пары. Специальное устройство с пневмоприводом обеспечивает подвод щеток к оси колесной пары и регулируемое прижатие в процессе очистки.

 Скачать реферат