Технологический расчет и планировка станции технического обслуживания автомобилей
- количество рабочих на
-м посту,
,
;
- коэффициент использования поста,
.
Результаты вычислений сведем в таблицу 7.
Таблица 7 – Результаты расчета количества постов.
|
Виды работ |
|
Число рабочих постов | |
|
Расчетное |
Принятое | ||
|
Контрольно диагностические работы |
1533,21 |
0,31 |
Принятое кол-во постов приведено в таблице 8. |
|
ТО в полном объеме |
8943,7 |
1,80 | |
|
Смазочные работы |
1277,76 |
0,25 | |
|
Регулировка углов управляемых колес |
2555,35 |
0,51 | |
|
Ремонт и регулировка тормозов |
2555,35 |
0,51 | |
|
Электротехнические работы |
1022,14 |
0,20 | |
|
Работы по сист. питания |
894,37 |
0,17 | |
|
Аккумуляторные работы |
25,55 |
0,005 | |
|
Шиномонтажные работы |
536,62 |
0,11 | |
|
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
2044,28 |
0,41 | |
Так как расчетное количество постов по отдельным видам работ почти везде получилось меньше 0,8, то следует совместить работы. Совмещение произведем в следующие группы:
Таблица 8 – Расчетное кол-во постов
|
Наименование поста |
Кол-во постов |
Кол-во человек, занятых на постах |
|
ТО в полном объеме и смазочные работы, Шиномонтажные работы |
2 |
2 |
|
Электротехнические, работы по системе питания, аккумуляторные, ремонт узлов, систем и агрегатов, диагностика |
1 |
1 |
|
Регулировка углов управляемых колес, Ремонт и регулировка тормозов |
1 |
1 |
|
Итого |
4 |
4 |
1.20 Количество уборочно-моечных постов
, (16)
где
- количество рабочих на одном посту в зоне уборочно-моечных
работ, ![]()
;
так как на СТО до 10 постов.
1.21 Общее количество рабочих постов СТО
, (17)
где
- расчетное кол-во постов
![]()
.
1.22 Определение количества вспомогательных постов
К вспомогательным постам относятся автомобиле-места, оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологические вспомогательные операции (приемка и выдача автомобилей, подготовка к окраске и сушка автомобилей после окраски и мойки).
Количество постов приемки и выдачи автомобилей
, (18)
где
;
- количество рабочих на посту приемки и выдачи, ![]()
Так как
, то приемку и выдачу целесообразнее проводить на постах ТО и Р.
После мойки автомобилей механизированным способом следует принимать один пост сушки.
Итого получаем 2 вспомогательных поста сушки.
1.23 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
В зависимости от конкретных условий могут быть запроектированы автомобиле-места ожидания и хранения, размещаемые как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках.
Количество автомобиле-мест ожидания автомобилей перед постановкой на посты ТО и Р определяют по формуле
; (19)
![]()
.
Данные автомобиле-места предусматриваются в помещении ТО и Р в зонах с очень холодным, холодным и умеренно-холодным климатов. В прочих климатических условиях эти места можно располагать на открытых площадках.
Количество автомобиле-мест хранения автомобилей, прошедших ТО и Р
; (20)
![]()
.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
