Технологический расчет и планировка станции технического обслуживания автомобилей
- удельная трудоемкость уборочно-моечных работ,
(таблица 3)
![]()
;
=25 src="images/referats/21478/image088.png">
.
Во втором случае годовая трудоемкость уборочно-моечных работ
определится по формуле,
, (10)
где
- периодичность заезда 1 автомобиля на пост мойки как самостоятельный вид услуг,
.
![]()
;
![]()
.
1.15 Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ по СТО
, (11)
![]()
;
![]()
.
1.16 Годовая трудоемкость работ по приемке и выдаче автомобилей
, (12)
где
- количество заездов одного автомобиля в год на пост приемки и выдачи,
(таблица 1);
- трудоемкость приемки и выдачи 1 автомобиля,
(таблица 3).
![]()
;
![]()
.
1.17 Общий годовой объем работ,
, (13)
![]()
;
![]()
.
1.18 Определение годовой трудоемкости вспомогательных работ и распределение ее по отдельным видам
Кроме вышеперечисленных работ на СТО выполняются вспомогательные, в состав которых входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, содержанию инженерных сетей и коммуникаций, хранение и выдача материальных ценностей и т. п.,
,
, (14)
![]()
;
![]()
.
В таблице 6 приведено процентное распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным видам
Таблица 6 - Распределение трудоемкости вспомогательных работ по отдельным видам
|
Виды вспомогательных работ |
Доля работ, % |
Трудоемкость, |
Трудоемкость, |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования |
25 |
667,2 |
444 |
|
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
20 |
533,7 |
355,2 |
|
Прием, хранение и выдача материальных ценностей |
20 |
233,7 |
355,2 |
|
Перегон подвижного состава |
10 |
266,9 |
177,6 |
|
Обслуживание компрессорного оборудования |
10 |
266,9 |
177,6 |
|
Уборка производственных помещений |
7 |
186,8 |
124,3 |
|
Уборка территории |
8 |
213,5 |
142,1 |
1.19 Определение количества рабочих постов
Рабочим постом называется автомобиле-место, оснащенное специальным оборудованием и предназначенное для проведения работ по ТО и Р непосредственно на автомобиле. К ним относятся посты полнокомплектного обслуживания автомобилей, текущего ремонта, смазочно-заправочных, окрасочных, кузовных, уборочно-моечных и диагностических работ.
Количество рабочих постов ТО и Р по каждому виду работ определяется по формуле
, (15)
где
- трудоемкость
- х работ, выполняемых на постах,
(таблица 5);
- коэффициент неравномерности поступления автомобиля на пост,
;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
