Тепловой расчет двигателей внутреннего сгорания
Содержание
Исходные данные. 3
1. Тепловой расчет двигателя. 4
2. Основные параметры двигателя. 15
3. Построение индикаторных диаграмм. 17
Список используемой литературы 21
Исходные данные
1. Мощность двигателя, Ne = 87 кВт;
2. Частота вращения коленчатого вала, nN = 6000 об/мин;
3. Тактность двигателя, τ = 4;
4. Количество цил
индров, i = 4;
5. Степень сжатия, ε = 10,3;
6. Тип охлаждения – жидкостное.
Режимы для проведения теплового расчета:
а) режим минимальной частоты вращения nmin = 1000об./мин.
б) режим максимального крутящего момента nM =0,53nN = 3200 об./мин.
в) режим максимальной (номинальной) мощности nN = 6000об./мин.
г) режим максимальной скорости движения автомобиля
nmax = 1.05nN = 6300 об./мин.
Подбор аналогов
| Величина | Проектируемый двигатель | |||
| Ne, кВт | 86/4/6000 | |||
| Ме, Н*м | 136,2/6000 | |||
| ε | 10,3 | |||
| Vл, л | 1,9 | |||
| D/S | 88/78 | |||
| Nл = Nе/Vл | 45,1 | 
1. Тепловой расчет двигателя
Расчет проводится для заданной частоты вращения коленчатого вала карбюраторного двигателя n = 6000об/мин.
Топливо. В соответствии с заданной степенью сжатия ε = 10,3 можно использовать бензин марки АИ-93. ПРЕМИУМ-95 и АИ-98 ЭК
Средний элементарный состав и молекулярная масса бензина
С = 0,855; Н = 0,145; mт = 115 кг/кмоль.
Определим низшую теплоту сгорания топлива
Нu = 33,91С+125,60Н-10,89(O-S)-2,51(9H+W) = 33,91*0,855+125,6*0,145-2,51*9*0,145 = 43,93 МДж/кг = 43930кДж/кг.
Параметры рабочего тела. Теоретическое необходимое количество воздуха для сгорания 1кг. топлива
 кмоль возд/кг топл.
кмоль возд/кг топл. 
 кмоль
кмоль 
возд./кг топл.
Коэффициент избытка воздуха α = 0,96 на основных режимах
(литература 1). На режимах минимальной частоты вращения α = 0,86.
Количество горючей смеси.
 кмоль гор.см./кг. топл.
кмоль гор.см./кг. топл. 
Количество отдельных компонентов продуктов сгорания при К = 0,5
 
 
кмольСО2/кгтопл.
 кмольСО/кгтопл.
кмольСО/кгтопл. 
 кмольН2О/кгтопл.
кмольН2О/кгтопл. 
 
 
кмольН2/кгтопл.
 кмольN2/кгтопл.
кмольN2/кгтопл. 
Общее количество продуктов сгорания:
М2 = МСО2 + МСО + МН2О + МН2 + МN2 = C/12 + H/2 + 0,79αL0 = 0,0655 + 0,0057 + 0,0696 + 0,0029 + 0,3923 = 0,5361 кмоль пр.сг/кг топл.
Результаты занесем в таблицу
| параметры | Рабочее тело; карбюраторный двигатель | |||
| n, мин-1 | 1000 | 3200 | 6000 | 6300 | 
| α | 0,86 | 0,96 | 0,96 | 0,96 | 
| М1 кмоль. гор.см./кг.топл. | 0,4525 | 0,5041 | 0,5041 | 0,5041 | 
| МСО2 кмоль СО2/кг.топл. | 0,0512 | 0,0655 | 0,0655 | 0,0655 | 
| МСО кмоль СО/кг.топл. | 0,0200 | 0,0057 | 0,0057 | 0,0057 | 
| МН2О кмоль Н2О/кг.топл. | 0,0625 | 0,0696 | 0,0696 | 0,0696 | 
| МН2 кмоль Н2/кг.топл. | 0,0100 | 0,0029 | 0,0029 | 0,0029 | 
| МN2 кмоль N2/кг.топл. | 0,3515 | 0,3923 | 0,3923 | 0,3923 | 
| М2 кмоль пр.сг/кг.топл. | 0,4952 | 0,5361 | 0,5361 | 0,5361 | 
Параметры окружающей среды и остаточные газы.
Давление и температура окружающей среды при работе двигателей без наддува
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Транспортные электромеханизмы - трактор Т-150К и автомобиль ЗАЗ-1102
- Грузовые перевозки - распределение между видами транспорта; грузопотоки и их характеристика; качество транспортного обслуживания грузовладельцев
- Судовые документы по СУБ (Система управление безопасностью)
- Система управления транспортным комплексом России
- Сюрвейерское обслуживание при перевозке труб на судах смешанного река-море плавания
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск

 Скачать реферат
 Скачать реферат