Тяговый расчет автомобиля ГАЗ-53А с двигателем ЗМЗ–53
м
Н
км/ч
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля на 1-й передаче сводятся в таблицу 2
Расчет силы
тяги на колесах и скорости автомобиля на 2-й передаче
Н
км/ч
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля на 2-й передаче сводятся в таблицу 2
Расчет силы тяги на колесах и скорости автомобиля на 3-й передаче
Н
км/ч
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля на 3-й передаче сводятся в таблицу 2
Расчет силы тяги на колесах и скорости автомобиля на 4-й передаче
Н
км/ч
Значения силы тяги на колесах и скорости автомобиля на 4-й передаче сводятся в таблицу 2
Расчет силы сопротивления качению колес автомобиля по дорожному покрытию
, [Н]
,
где
– масса полностью загруженного автомобиля, [кг]
= 9,8 – ускорение свободного падения, [м/с2]
– коэффициент сопротивления качению автомобильного колеса
,
где
= 0,018 – коэффициент сопротивления качению колес автомобиля по асфальтобетону;
= 0,03 – коэффициент сопротивления качению колес автомобиля по грунтовой дороге.
Расчет коэффициента сопротивления качению колеса
и силы сопротивления качению колес автомобиля по асфальтобетону
, [Н]
Н
Расчет коэффициента сопротивления качению колеса
и силы сопротивления качению колес автомобиля по грунтовой дороге
, [Н]
Н
Значения сил сопротивления качению колес автомобиля сводятся в таблицу 3
Расчет силы сопротивления воздуха действующей на автомобиль
, [Н]
,
где
– коэффициент обтекаемости формы автомобиля, [кг/м3]
– площадь МИДЕЛЯ – площадь проекции автомобиля на плоскость перпендикулярную продольной оси, [м2].
[кг/м3],
где
– коэффициент аэродинамического сопротивления;
= 1,225 [кг/м3] – плотность воздуха
[м2],
где
– колея передних колёс автомобиля, [м]
– наибольшая высота автомобиля, [м]
м2
кг/м3
Н
Значения сил сопротивления воздуха автомобиля сводятся в таблицу 3
;
Н укатанная снеж. дорога
Н мокрый асфальт
Н сухая грунт. дорога
Н сухой асфальт
3. Динамический фактор автомобиля
Динамический фактор автомобиля представляет собой совокупность динамических характеристик, номограммы нагрузок автомобиля.
Динамическая характеристика – это зависимость динамического фактора автомобиля с полной нагрузкой от скорости его движения
.
Динамическим фактором
автомобиля называется отношение разности силы тяги и силы сопротивления воздуха к весу автомобиля:
.
Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха
, [H] на 1-ой передаче
Н
Значения динамического фактора и силы сопротивления воздуха на 1-й передаче сводятся в таблицу 4
Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха
, [H] на 2-ой передаче
Н
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Волго-Балтийская водная система. Ее значение в экономике РФ
- Технологический процесс ремонта маховика двигателя ЯМЗ-238ФЕ
- Тяговые и динамические характеристики автомбиля ВАЗ 21074-20
- Проект малярного участка станции технического обслуживания автомобилей
- Основные приборы и механизмы тягового электровоза
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск
