Разработка системы утилизации снега

4.5 Отечественные разработки конструкций снеготаялок

Снеготаялка мобильная СТМ-11 предназначена для плавления снежной массы в плавильной камере. Принцип работы машин СТМ-11 достаточно прост. В конструкции снеготаялки используется серийная горелка на дизельном топливе. Плавильная камера выполнена по принципу водогрейного котла с разделением потока выхлопных газов и талой воды, которая

сливается через специальные отверстия в канализационный сток. Кроме того, конструкторы предусмотрели даже процесс интенсификации: снежную массу поливают струями теплой талой воды, образующейся в зоне жаровых труб, что способствует ускорению таяния снега в СТМ-11. При установке снеготаялки СТМ-11 на новом месте проведения работ необходимо позаботиться, чтобы рядом располагался канализационный люк, а также желательно, чтобы рядом был и стационарный источник электропитания. Стоит заметить, что снеготаялка может работать и в автономном режиме, так как имеет собственный генератор. Универсальность машин – одно из преимуществ и выгодных отличий снегоплавильной техники НПК «КОММАШ». СТМ-11 могут составить серьезную конкуренцию дорогостоящим импортным аналогам. Возможность подключения снеготаялки СТМ-11 к электрической сети используется для снижения себестоимости плавления снега. При работе в таком режиме значительно снижается уровень шума, что особенно важно при работе во дворах и в ночное время.

СТМ-11 имеет функцию с предварительным заполнением плавильной камеры водой, что позволяет ускорить процесс таяния собранного снега. Понятно, что в условиях оперативной настройки снегоплавильной машины не всегда есть возможность подключить агрегат к водопроводной сети или же просто доставить к нему воду. Еще одно из преимуществ новой разработки конструкторов завода СТМ-11 – это большой объем топливных баков, что позволяет СТМ-11 работать без дополнительной заправки в течение 15 часов. Это намного выше ресурса конкурентов импортного производства. Транспортировка снеготаялки СТМ-11 на место проведения работ не доставит каких-либо трудностей: разработчики предусмотрительно сделали их высотой не более двух метров, так что процесс загрузки достаточно прост. СТМ-11 доставляется к месту работы на серийном бункеровозе КМ-43001 с портальным механизмом загрузки кузова на базе автомобилей МАЗ или ЗИЛ. Один бункеровоз может обслуживать отряд снеготаялок, состоящий из 10 установок. Снеготаялка СТМ-11 за час способна переработать 10-12 м3 снега, что является отличным показателем для такого рода машин.

В эксплуатации снеготаялка СТМ-11 проста и неприхотлива, достаточно соблюдать основные инструкции. Для успешной работы снеготаялки необходимо выбрать ровную горизонтальную площадку, проверить крепления основных механизмов, уровень масла и топлива в электростанции, заземлить корпус. Для более эффективной работы необходимо, чтобы температура окружающего воздуха не опускалась ниже 8–10 градусов. Чем холоднее на улице, тем менее эффективно использование снеготаялки СТМ-11 для плавления. Поэтому, если температура воздуха опускается ниже 15оС, рекомендуется проводить обогрев горелки специальной тепловой пушкой «Тропик», которая включена в базовую комплектацию. Необходимо избегать перегрузок агрегата: нельзя засыпать в поддон большой объем снега. СТМ-11 соответствует всем экологическим нормам безопасности, что подтверждают сертификаты и одобрения экологических служб. Согласно проведенным испытаниям, уровень звука, излучаемый действующими установками, не превышает допустимых пределов. Выбросы в атмосферу продуктов горения дизельного топлива минимальны. Оригинальная технология фильтрации делает снеготаялки СТМ-11 гораздо экологичнее импортных: количество отработанных веществ значительно ниже допустимых норм.

Преимуществами мобильных снеготаялок являются:

· относительно невысокая стоимость (в пересчете на 1 м' суточной производительности их стоимость составляет 2500 — 5000 руб тогда как стоимость стационарных ССП — 7000 — 30000 руб.);

· сезонность размещения без необходимости получения землеотво-

· дов, сложных согласовании и постоянного подключения к инженерным сетям;

· сохранение дорогих городских земель для пользования;

· максимально возможное сокращение или даже исключение плеча вывоза снега.

Из недостатков можно отметить возникновение дополнительных дорожных помех и необходимость использования топлива, что компенсируется снижением или исключением плеча.

Передвижная мобильная снеготаялка СТМ-8 разработана ЗАО "ВНИИСтройдормаш" на основе зарубежного аналога мобильной снеготаялки 20-PD фирмы Тгесап. Для ее изготовления применяется отечественное оборудование. Так, в ней ис-пользуются погружные горел-

ки, выпускаемые предприятием "Экотеплогаз".

Снеготаялки СТМ-8 можно использовать в Москве на дорогах любой категории. Однако она обладает всеми недостатками, присущими снеготаялке 20-PD — высокий уровень выбросов в атмосферу и повышенный уровень шума при запуске.

Таблица 4.6. Технические характеристики мобильных снеготаялок

 Скачать реферат