Маркетинг в области производства самосвалов МАЗ-551605
.
Для оценки технического уровня приведенных моделей самосвалов используем дифференциальный и комплексный методы оценки качества. Дифференциальный метод оценки качества заключается в сопоставлении единичных показателей качества оцениваемых изделий с соответствующими показателями базового образца. Рассчитываются отдельные относительные показатели по формулам:
Укi = Pi/Piбаз или Укi = P
iбаз/Pi, (4.1)
где Pi – показатель качества оцениваемого образца (ЖБШ Ш-10);
Piбаз – показатель качества базового образца (ЖБШ Ш1-1);
Укi – отдельный относительный показатель.
Чем больше Pi/Piбаз, тем лучше оцениваемый образец по отношению к базовому (показатели производительности труда, мощности, КПД, сроков службы). Чем меньше Piбаз/Pi, тем лучше оцениваемый образец по отношению к базовому (показатели энергоемкости, материалоемкости, трудоемкости, содержания вредных веществ). За базовый образец возьмём самосвал Volvo FM
Для оценки технического уровня используем дифференциальный (таблица 4.3) и комплексный (таблица 4.4) метод оценки качества.
Таблица 4.3 Дифференциальный метод определения уровня качества самосвалов.
|
Показатель |
Значение показателей заменяемого и базового образцов |
Укi | |||||
|
МАЗ-551605 |
VOLVO FM |
SINOTRUK HOWO |
КАМАЗ |
МАЗ-551605 |
HOWO |
КАМАЗ | |
|
Колёсная формула |
6x4 |
6x4 |
6x4 |
6x4 | |||
|
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг |
7000 |
9000 |
6500 |
7500 |
0.78 |
0,722 |
0,833 |
|
Максимальная нагрузка на задний мост, кг |
26000 |
32000 |
26000 |
25600 |
0.813 |
0,812 |
0,8 |
|
Грузоподъемность, кг. |
18500 |
25000 |
27000 |
20000 |
0.74 |
1,08 |
0,8 |
|
Объем кузова, м3 |
11 |
16 |
18 |
12 |
0.688 |
1,125 |
0,75 |
|
Объём топливного бака, л., материал бака |
350,сталь |
415, сталь |
380,алюминий |
350, сталь |
0,843 |
0,916 |
0,843 |
|
Модель двигателя (европейский стандарт) |
ЯМЗ-238ДЕ (Euro-1) |
Volvo D13A (Euro-3) |
Steyr WD615.87 (Euro-2) |
КАМАЗ 740.51 (Euro-2) | |||
|
Мощность двигателя, л.с. |
330 |
400 |
290/336/371 |
320 |
0,825 |
0,84 |
0,8 |
|
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
Рядный, 6 |
Рядный, 6 |
V-образное, 8 | |||
|
Рабочий объём, л |
14,86 |
13 |
9,73 |
11,76 |
1,143 |
0,748 |
0,905 |
|
Модель КПП |
ЯМЗ-238М |
VOLVO |
ZF 5S-111GP |
ZF 16S 151 | |||
|
Тип КПП |
механическая |
механическая |
синхронизированная |
механическая | |||
|
Ступеней КПП |
8 |
9 |
9 |
16 | |||
|
Стоимость |
80000 |
160000 |
69000 |
93000 |
2 |
2,319 |
1,72 |
Для разъяснения дифференциального метода, уровня качества форм для производства самосвалов, построим паутину качества (рисунок 4.4).
Рисунок 4.4 Паутина качества,где
1-Volvo FM
2-МАЗ-551605
Рисунок 4.5 Паутина качества,где
1-Volvo FM
2-Sinotruk,Howo
Рисунок 4.6 Паутина качества,где
1-Volvo FM
2-КАМАЗ 6520
По паутинам качества наглядно видно, что оцениваемый самосвал МАЗ-551605 уступает эталону Volvo FM почти по всем показателям.
Комплексный метод определения уровня качества заключается в определении значимости или веса каждого из показателей в общем уровне качества сравниваемых образцов. При этом составляется специальная матрица. По вертикали и по горизонтали записываются названия показателей (или нумеруются) так, чтобы они совпадали между собой на пересечении строк и столбцов. В местах их пересечения ставим 1. Затем, начиная с первого показателя, начинаем определять большую или меньшую значимость данного показателя по отношению ко всем остальным по шкале 3, 5, 7 или 9. Если данный показатель более значим, чем другой, то напротив него ставим одну из цифр 3, 5, 7 или 9, а напротив другого ставим, соответственно, 1/3, 1/5, 1/7 или 1/9. Матрица автоматически рассчитывает вес показателей.
Скачать реферат